豪華なスポーツカーのオールスター名簿を作成したイタリアのデザインハウスであるピニンファリーナは、ベンテラーが所有するホロンと協力して、自律型のトースター型の電気シャトルを作成しました。 都市にやさしいピープルムーバーは Mover と名付けられ、CES 2023 でデビューしました。
Holon は配車サービスや配車サービス向けに Mover を開発しましたが、同社のバンは空港、キャンパス、国立公園内でも乗客を運ぶことができると述べています。 これらのアプリケーションはいずれも高速または長距離を必要としないため、Mover は約 37 mph に制限され、1 回の充電で最大 180 マイル走行できます。 技術情報はまだ公開されていません。
Mobileye のレベル 4 自律型技術の Drive スイートが Mover を駆動します。 Holon 氏によると、このシステムには、冗長センサー、「革新的なマッピング技術」、および「政策を推進するための正式なモデル」が含まれています。 そして、Pininfarina の功績によると、Mover は間違いなく平均的な自動運転シャトルよりも興味深いように見えます。 日産キューブファンにはたまらないアシンメトリーなデザインと、丸みを帯びたヘッドライト、クールな印象のホイールが特徴です。 ムーバーの内装は見ていませんが、15人が乗れるスペースがあるそうです。
自動運転の長方形のミニバンは CES のコースに匹敵するものですが、Holon 氏は、シャトルの大きな計画があることを強調しています。 ドイツのハンブルグで公共交通機関の大部分を運営するハンブルガー ホッホバーン社と協力して、パイロット プログラムの一環として市の道路に Mover を配備しましたが、最初の車両がいつ路上に登場するかなどの詳細は不明です。発表されていません。 いくつかの州で運営されている自動運転シャトル会社である Beep が、Mover のアメリカでのロールアウトを担当しますが、ここでも詳細はあいまいです。
Holon は、2025 年に米国内の特定されていない場所で Mover の製造を開始する予定であり、将来のある時点で、ヨーロッパ、アジア、および/または中東の工場でも海外市場向けのバンを製造すると述べています。 同社はまた、Mover のプラットフォームは、商品を配送するように構成されたものを含む、他のタイプの自律型電気自動車を支えるのに十分な柔軟性があると指摘しています。
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