日本の自動車メーカー、トヨタのフォーチュナーは、国内で最も人気のある SUV ではないにしても、最も人気のある SUV の 1 つです。 長年にわたり、同社はこの SUV を数回アップグレードしており、現在、この SUV の第 3 世代があります。 フォーチュナーは長持ちするように作られているため、美しく動作しているが時代遅れに見え始めた古いタイプ 1 およびタイプ 2 のフォーチュナーがまだ数多く存在します。 これが、人々がこれらのSUVを改造して、新しい世代のモデルのように見せたり、時にはここにあるような完全に異なる車両に見せたりし始めた理由です.
最近、国内で最も有名な自動車整備工場の 1 つがビデオを共有しました。 オートラウンダー 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、プレゼンターは、外観を完全にカスタマイズするためにショップに来なければならなかったホワイト タイプ 2 フォーチュナーを紹介しています。 このフォーチュナーは、彼らが最近発足した Autorounders’ Pune ワークショップに来ました。 ムンバイとハイデラバードにもワークショップがあります。 彼は、このSUVをレクサスの輸入キットで改造すると説明しています。
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発表者は、車の側面をそのままにして、車の前部と後部をカスタマイズすると詳しく説明しています。 彼は、フロントのボンネットとフェンダーはストックカーから利用されるが、フロントバンパー、グリル、リアバンパーは、より高価なレクサス車を模倣するために変更されると付け加えた. 知らない人のために、レクサスは日本の自動車メーカー、トヨタ自動車株式会社の高級アームウィングであり、レクサス LX が最も認知されているモデルの中で、複数の高級 SUV とセダンをラインナップしています。 国内の多くのフォーチュナーオーナーがこのキットで古いフォーチュナーを改造しています。
ビデオに移ると、プレゼンターは以前にもこの変換を行ったことがあると説明します。 一般的に、車両の所有者はヘッドランプとテールランプをすべて LED ユニットに交換するのが好きですが、ここでは何かユニークなことをするだろうと彼は付け加えました。 彼は、DRL に付属する輸入ヘッドライト セットを使用する代わりに、ストック ヘッドライトを開放し、フォーチュナーでインドでは見られなかった何かを行うと説明しています。
車両で行われる全体的なカスタマイズの紹介と説明に続いて、車はワークショップの技術者によって分解されます。 彼らはドアパネル、ドアミラーを開け、車全体の元の塗装をはがします。 次に、へこみを引っ張って埋め、研磨して滑らかにするプロセスを開始します。 その後、車は下塗りされ、テープとプラスチックシートでマスキングして塗装の準備が整い、最後に、入ってきたのと同じトヨタホワイトで塗装されます.
車が完全に塗装された後、バフと研磨が行われ、車の前部と後部全体が再組み立てされます。 最後に、ヘッドランプには下部と上部に 2 つの独自の LED ストリップがあり、後部にはフォーチュナーの記章が照らされていることがわかります。 次に、プレゼンターは車の所有者をビデオに連れてきてフィードバックを求め、所有者は仕事が予想を超えて驚くほどうまくいったと答えました。
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