オート エキスポ 2023 で初公開される Altroz Sport は、ネクソンの 120PS、1.2 リッター ターボ ガソリン エンジンを搭載すると伝えられています。
- Tata Altroz Sport バリアントが Auto Expo 2023 でデビューします。
- 120PSのターボガソリンエンジンは、これまでで最もパワフルなAltrozになります。
- 通常の Altroz とは一線を画す外観上の調整が行われます。
- 取り扱いに関しては、期待される皮膚の下の変化はありません。
110PS の 1.2 リッター ターボガソリン エンジンを搭載した Altroz i-Turbo は、運転が楽しいモデルが必要な場合に選択する最良の選択肢です。 また、NA ガソリンの姉妹車よりも高速ですが、それでもターボガソリン ハッチバックの 1 つです。 より強力な Altroz に対する需要に応えて、タタは Auto Expo で Altroz Sport を発表します。
私たちの情報によると、Altroz の Sport トリムは、Nexon の 170Nm のトルクと 120 馬力を、その 1.2 リッター ターボガソリン エンジンと共有します。 このアプリケーションでは、ネクソンの TA78 6 速マニュアルが i-Turbo の 5 速マニュアルに取って代わると予想されます。 Altroz のエンジンは、現代 i20 N ラインに匹敵する性能を備えているため、より強力な車両を求める顧客のニーズに適合するはずです。
6 速インテリジェント マニュアル トランスミッション (iMT) を備えた i20 とは対照的に、Altroz Sport トリムには、従来のマニュアル ギアボックスが含まれます。 ただし、自動選択機能は利用できません。 i20 N ラインには、7 速デュアル クラッチ トランスミッションが装備されています。
ハッチバックが通常の Altroz とは一線を画すようにするために、Tata からの視覚的な変更が予想されます。 したがって、バンパーの変更、新しいバッジ、さらにはボディ デカールの適用が予想される場合があります。 別の方法として、別のファミリーの合金を使用することもできます。 ハッチバックは、よりスポーティなアルトロズであることを区別するために、インテリアのアップグレードと特別なバッジを受け取る可能性があります。
現時点では、基本的な変更は予定されていません。 ドライビングダイナミクスに関しては、Altroz はすでにトップ候補であるため、これは残念です。 実際のところ、i20 N ラインとトヨタ グランザと対戦したとき、Altroz i-Turbo は楽しい乗り心地とハンドリング テストでトップに立ちました。
オート エキスポ 2023 のタタのブースで見られる最もエキサイティングなものの 1 つは、タタ アルトロス スポーツ、パンチ EV、ハリアーとサファリの最新バージョン、さらにはカーブブとアビニャの改良バージョンなどの他の車両です。アイデア。 2023 年オート エキスポに向けたタタの準備に関する詳細な記事が公開されました。