トヨタと信頼性は密接に関係しています。 私たちのウェブサイトでは、所有者が何年にもわたってエンジンに大きな問題を起こすことなくトヨタ車を運転している多くのビデオを取り上げてきました。 定期的なサービスのみで 800 万 km 以上を完了したトヨタ クオリスを特集しました。 クオリスだけでなく、オドメーターで何十万キロも表示されているイノーバ MPV とフォーチュナー SUV は、大きな問題もなくインドの道路を走っています。 トヨタ車の信頼性と耐久性のあるエンジンは、中古車市場での再販価値が高い理由でもあります。 トヨタ車の信頼性を説明するビデオがあります。
秘密その1:じどか
自働化とは、「人間の手による自動化」を意味する日本語です。 世界中のほとんどの自動車メーカーは、生産プロセス全体を自動化しています。 これは、製造業者にとって時間とコストの点でより効果的です。 しかし、トヨタはそれに従わない。 エンジニアは、トヨタが設定した基準を満たすまで、すべての車両を手作業で製造します。 手作業で車を組み立てるエンジニアは、車に組み込まれるすべての部品を把握しています。 これが完了すると、エラーがないことを確認するために、自動化されたプロセスを通じて部品が送信されます。
また読む: 手入れの行き届いたキア・セルトスSUVが販売中
これが、トヨタが製品にさまざまなエンジン オプションを提供せず、モデルの多くが共通の部品を共有している理由の 1 つです。 すべての部品は徹底的にテストされており、不良になる可能性は非常に低くなります。 多くの製品に共通する部品は、通常、高品質の素材で作られています。 これは、車が大きな問題なく長期間走行できることを意味します。
秘密 #2: カイゼン
カイゼンはまた、「より良い変化」を意味する日本語の単語です。 この哲学により、製品が改善される場合、プロセスを遅くすることができます。 カイゼンでは、トヨタの従業員は、問題や製品を改善するための提案がある場合、生産を停止することができます。 これは、トヨタが実際に製品が市場に出回る前であっても、製品の問題を実際に見つけることができるため、効果的な方法です。 特定の問題を修正するために、多くのメーカーが特定のモデルまたはバッチをリコールするのを見てきました。 トヨタはカイゼンを実施することで、このような状況を回避できます。
秘密 #3: 形より機能、過剰設計
トヨタの主な焦点は、少なくとも 100 万 km 走行できる車両を製造することです。 これが、他のメーカーが提供しているトヨタ車に多くの機能が見られない理由の 1 つです。 トヨタは、失敗する可能性があり、ブランドの全体的なイメージに影響を与える可能性があるため、ギミックを信じていません。 トヨタ車は、長持ちするように過剰設計されています。 トヨタのエンジンはライバルに比べて高回転ではない。 回転はエンジンに多くの圧力をかけるため、トヨタのエンジンは過度の圧力やストレスがかからないように設計されています。 これが耐久性に優れている理由でもあります。
また読む: タタ ネクソン Electriv SUV 販売中