しかし、少なくとも範囲に関しては、より多くのものが間違いなくより多く、これがswoopierモデルを購入する理由の1つです. ボルボにとって残念なことに、C40 のライバルのいくつかは、同様の金額でより多くのバッテリー容量を提供しており、ルートや天候に関係なく、200 マイル以上の距離をより確実に運ぶことができます.
路上では、C40 はアクセシブルな加速を十分に発揮します。 スロットル入力に対して過敏に感じることもなく、前輪にトルクが集中してトラクション コントロールが頻繁に故障したり、ステアリングが壊れたりすることもありません。 運転しやすく、性格も安心です。 とはいえ、制限速度付近でも十分な追い越し衝動があり、低速では回生ブレーキとペダルのフィーリングが少し不安定になることがありますが、スムーズに運転するのは難しい車ではありません。
グリップ、敏捷性、ボディコントロールが相まって、ボルボに期待される成熟した適度な雰囲気を醸し出し、乗り心地は一般的に良好で、町の外では十分な柔軟性があり、少し穏やかなピッチングとうねりがあります。より粗い表面での19インチホイールからの表面の轟音。
2 列目シートのスペースは、クラスの平均を少し下回っていますが、成長期の子供や小柄な大人には十分です。 特に背の高いドライバーの場合、バックミラーから有効な視界を得るために頭を少し下げる必要があることに気付くでしょう。 しかし、C40 のブーツはちょうどいいサイズで、キャリング フックなどの装備も充実しています。 素材のキャビンの品質は非常に高く感じられ、車のデジタル技術が明確に提示され、テーマがシンプルで操作が簡単です。