テスト済み 8.3.75
エネルギー危機が深刻化する中、シトロエンは、その特異な掘り出し物の地下燃料シッパーを英国に初めて輸入する機会をつかみました。
30年間ほとんど変わらなかった2CVは、幅よりも背が高いのは珍しいが、ホイールベースは現代のフォード・エスコートと同じだった。
小型のツインポットでぎこちない形状にもかかわらず、601kg の 2CV の最高速度は Mini 850 にほぼ匹敵しました。 オープンロードの進行はしばしば勾配に支配されていたため、勢いが重要でしたが、トルク曲線は実質的にフラットでした。 4速トランスミッションは珍しいレイアウトでしたが、その動作は正確でした。 踏ん張っていないときの燃費は抜群でした。
ステアリングはローギアで重かったが、それが強力なグリップと相まって、クルマの印象的な安定性に貢献した。 長いサスペンショントラベルと巧妙なダンピングにより、「deuxchevaux」は道路で印象的な乗り心地を実現し、耕された畑を横切って驚いたが、より速いコーナーではロールが顕著だった。
前方視界の悪さ、乱雑なダッシュレイアウト、直立した座席がインテリアを台無しにしましたが、キャビンとラゲッジスペースは良好でした.
にとって： 低価格、燃費、乗り心地、ブレーキ
に対して： うるさい、視界が限られている、座席が狭い
価格 £994 エンジン 水平対向2気筒、602cc、ガソリン 力 6750rpmで28bhp トルク 31lb ft at 3500rpm 0-60mph 32.7秒 時速0～100マイル な スタンディングクォーターマイル 時速55マイルで23.6秒 トップスピード 時速69マイル 経済 45.9mpg
次に何が起こったのですか？
500 万台目の 2CV が 1 年後に製造され、このモデルは 1990 年まで生産され続けました。いくつかの特別版が提供され、最も人気のあるモデルの 1 つはツートーンのチャールストンでした。 今日、私たちの道路には約 3000 台の 2CV があり、約 4000 台の SORN があります。 プロジェクトカーは通常、約 4000 ポンドで、MOTed 2CV の公正な選択は約 6000 ポンドから始まり、最良の例は 10,000 ポンドを超えています。