フォルクスワーゲンは、Up GTI ホットハッチを販売から外し、復帰の時期を明らかにしていません。
範囲内で最小の GTI に対する需要が予想を上回り、VW がスポーティな 3 ドアおよび 5 ドア モデルの注文を完全に停止したほどの強さを証明しました。
3 ドア モデルの価格は 17,950 ポンドからですが、英国の顧客は現在、既存の在庫からのみ車を注文できます。 シティカーの標準の非 GTI イテレーションは、工場から購入することができます。
フォルクスワーゲンの広報担当者は、AUTOCAR に次のように語っています。
「ビジネスとしてのフォルクスワーゲンは、その製品範囲を継続的に評価しており、フォルクスワーゲン アップ モデルに関連する発表は予定されていません。」
同社は、113bhp の GTI の販売再開について具体的な時期を明らかにしていません。 しかし、この車は依然としてフォルクスワーゲンにとって人気のある選択肢であるため、同社は「2023年もそれが続くことを楽しみにしています」と述べています。
2018 年 2 月に最初にリリースされた Volkswagen Up GTI は、2019 年半ばにマイナーなフェイスリフトを受けて初めて販売が中止され、新しい排出ガス規制に準拠できるようになりました。 これには、新しいエンジン ソフトウェアの追加が含まれます。
現在、フォルクスワーゲンのブラチスラバ工場で生産されているスズキ スイフト スポーツのライバルは、最近販売を中止したフォルクスワーゲン グループの車だけではありません。 兄弟ブランドのシュコダは先月、プラグイン ハイブリッドのシュコダ オクタビアを一時的に取り下げましたが、これも受注残が原因でした。
Up の兄弟車である Volkswagen Polo は、永久にではあるが、販売から除外されるという同様の脅威に直面している.同社のボスである Thomas Schäfer は最近、Euro 7 の排出ガス規制により、自動車の生産コストが 5,000 ユーロ (4,401 ポンド) 増加する可能性があると述べた. これにより、小型車の利益率はさらに厳しくなります。