トヨタ カローラは、2022 年にブルガリアで最も売れた車です。
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ブルガリアの今年のライトビークルの新車販売台数は、8%増の 33,573 台と、再び非常に活発です。 ブルガリアは再輸出王国 (新車として購入され、他のヨーロッパ市場に送られ、0km の中古車として販売される) であるため、今年登録されたすべての車両が実際にブルガリアの道路を走っているわけではありません。 トヨタ (+21.9%) が昨年の 3 位から 11.6% のシェアを獲得したため、ブランドのランキングは再編成されました。 ルノー (+11.9%) は市場の 10.9% で 2 位にとどまり、ダチア (-20.7%) はドッカーに支持されなくなり、1 位から 3 位に落ちました。 フォルクスワーゲン (+21.1%) も 2 つ順位を上げて 4 位、シュコダ (+5.3%) は市場の成長にわずかに遅れをとっており、起亜 (+19.4%) とヒュンダイ (+106.7%) の両方を抑えて 1 つ順位を下げて 5 位につけています。とてもダイナミック。 プジョー (-12.1%) が 3 ランク下の 8 位に続いて、シトロエン (+11.4%) とフォード (+18.6%) が上位 10 位に入りました。
モデル別では、トヨタ カローラ (+18%) が 3 ランク上昇し、3.7% のシェアで首位に立っています。 昨年はリーダーでしたが、現在は廃止されており、Dacia Dokker (-97%) は 134 位に落ちています。 ダチア ダスター (-4.5%) は前年比で順位を下げたものの 2 位に浮上し、ダチア サンデロ (+43.3%) は 6 ランク上昇して 3 位になりました。 ルノー クリオ (-12.3%) とシトロエン C3 (+2.5%) は市場に追いつくことはできませんが、それでもそれぞれ 4 位と 5 位でランクを上げています。 トヨタ C-HR (+23.9%) とルノー メガーヌ (+56.2%) は、トップ 10 の残りの部分で唯一追加の値上がりを見せており、大幅な値上がりを見せています。 対照的に、ルノー マスター (-26.3%)、シュコダ オクタビア (-22.1%)、起亜スポーテージ (-3.2%) は下落しています。 ダチア ジョガー (19 位) は、トヨタ ヤリス クロス (41 位) と VW タイゴ (52 位) を上回る 2022 年のベストセラーです。
前年: ブルガリア 2021: ダチア・ドッカーの昨年の市場は 14.9% 上昇
1 年前: ブルガリア 2020: ルノー クリオとダチア ドッカーが自由落下市場のトップ (-37.2%)
2022 年通期の全ブランド上位 60 位、全モデル上位 335 位対下の 2021 年通期の数値。
2022 年 12 月いっぱいの上位 45 の全ブランドと上位 225 の全モデルを以下に示します。
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