BMW、失速問題でi4、i7、iX車両をリコール


BMW、失速問題でi4、i7、iX車両をリコール
BMW は、電気的な問題により停止する可能性がある 16,000 の新しい電気モデルをリコールします。

— BMW は、新しい iX、i4、および i7 電気モデルの 16,000 台以上をリコールしています。これらのモデルは、電気的な問題により突然駆動力を失い、失速する可能性があります。

BMW によると、高電圧バッテリーの電子制御ユニット (ECU) ソフトウェアが電力の中断を引き起こす可能性があります。

「具体的には、バッテリー管理電子機器内で散発的に誤診が発生する可能性があり、電子制御ユニットがリセットされる可能性があります。リセットが発生すると、電力が遮断される可能性があります。」 — BMW

リコールには、これらのモデルが含まれます。

  • 2022-2023 BMW iX xDrive40

  • 2022-2023 BMW iX xDrive50

  • 2022-2023 BMW iX M60

  • 2022-2023 BMW i4 eDrive35

  • 2022-2023 BMW i4 eDrive40

  • 2022-2023 BMW i4 M50

  • 2023 BMW i7 xDrive60

BMW によると、車両は再始動可能で、問題が発生した場合はドライバーに警告メッセージが表示されます。

2022 年 6 月、BMW はドライブトレインに関連する警告灯が点灯する中国の電気自動車について知りました。 エンジニアは、診断で高電圧バッテリーの電子制御ユニットに問題があることが示された後、調査を開始しました。

分析によると、保証請求率は 0.1% 未満でしたが、米国からの請求はありませんでした。

BMW はその後、電源喪失に関する保証請求が増えていることを知りましたが、請求率は依然として 1% を下回り、米国車から 5 件の報告がありました。 ただし、すべての車両を再起動できます。

米国でさらに 5 件の報告があり、BMW は自動車メーカーにリコールを発行するよう説得しました。

BMW は、衝突や怪我の報告を受けていません。

カナダでは約 2,155 台の BMW 車がリコールされています。

BMW は 2023 年 2 月 10 日に iX、i4、i7 のリコール レターを郵送し、ディーラーは高電圧バッテリーの電子制御ユニット ソフトウェアを更新する予定です。

BMW i4 および iX の所有者は、800-525-7417 で BMW に連絡できます。



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