トヨタが高級SUV「センチュリー」を開発中？

の トヨタ センチュリー 日本のロールス・ロイスと呼ばれることが多く、まもなくカリナンに相当するものになるかもしれません。

日本のアウトレット ベストカーウェブ トヨタは、今年発表される可能性のある開発中の象徴的なフラグシップセダンに対応するSUVを持っていると報告しています.

単にセンチュリー SUV と呼ばれるかもしれませんが、今から約 12 か月後に販売が開始されると伝えられています。

ベストカーウェブ 長さ約5.2m、幅1950mmの予想寸法を公表しています。 最も長い LandCruiser 300 シリーズは長さ 5015mm、幅 1990mm ですが、北米で提供される Tundra 由来の Sequoia は長さ 5286mm、幅 2022mm です。

アウトレットは、超豪華なセンチュリー SUV が 3.5 リッター ハイブリッド V6 パワートレインと「e アクスルでリアを駆動する 4WD」(翻訳) で提供されると報告しており、他のすべてと同様に eFour セットアップを使用することを示唆しています。 -RAV4のような車輪駆動のトヨタハイブリッド。

RAV4と同様に、フロントバイアス全輪駆動システムと横置きエンジンを使用し、ガソリンエンジンから220kW、各電気モーターから59kWの出力が期待されます。

トヨタは現在、後輪駆動のレクサス LS500h と LC500h のみに 3.5 リッター ハイブリッド V6 を使用していますが、このようなパワートレインは、前輪/全輪駆動のレクサス RX450h と海外仕様のトヨタ クルーガーに使用されていました。

トヨタはまた、タンドラとセコイアに 3.4 リッター ツインターボ V6 i-Force Max ハイブリッドを提供しています。

対照的に、センチュリー セダンは、古いレクサス LS600h のような 5.0 リッター V8 ハイブリッドを使用し、後輪駆動のみで利用可能です。 保守的な世紀の 3 つの世代すべてが後輪駆動を使用しています。

センチュリーのバッジが付いた前輪/全輪駆動のトヨタ SUV は、衝撃的な展開になるでしょうが、前例がいくつかあります。

最新世代のクラウンは、後輪駆動の従来の 3 ボックス セダンから、ハイライディング ファストバック ボディの前輪/全輪駆動車に移行しましたが、セダンが登場します。

トヨタはまた、中国でクルーガー クロスオーバーとヴェルファイアの両方にクラウンの名前を付けました。

ベストカーウェブ センチュリー SUV の価格は 1,000 万～1,500 万円 (109 ～ 164,000 豪ドル) になると予想されます。 参考までに、日本のセンチュリーは 2,000 万円強 (A$218,720) から始まります。

センチュリーは日本市場のみで販売されており、日本の天皇だけでなく、高級幹部や政府高官にも人気があり、数量限定で生産されています。

一部のトヨタ販売店でのみ提供され、多くの場合、ウールの布張りの黒で仕上げられています。

センチュリー世代は、数十年続く傾向があります。 V8エンジンを搭載した初代センチュリーは1967年から1997年まで販売され、V12エンジンにアップグレードされた2代目センチュリーは1997年から2017年まで販売された。

自動車メーカーが、フォード マスタング マッハ E や噂のコルベット SUV など、確立された乗用車のネームプレートを SUV に活用したのはセンチュリー SUV だけではありません。

スポーツカーのみを提供することで長い間知られていたメーカーも、フェラーリを含む SUV 市場に参入し、ベントレーやロールス・ロイスなどの確固たる高級ブランドも SUV を開発しました。