自動車技術はめまぐるしいペースで発展していますが、その急速な進歩はその過程で多くの副作用を生み出してきました。 たとえば、画面を見てみましょう。 多くの州では、運転中に携帯電話を持つことさえ違法ですが、今日のほとんどすべての新車のダッシュボードには大画面があり、複数の場合もあります。 BMW の取締役会の議長はこの問題について考えており、今後数年間で画面の使用方法に大きな変化が見られると考えています。
自動車ニュース レポート CES 2023 で、Oliver Zipse は次のように述べています。 おそらく規制当局はそれを許可しないだろう」と新車のセンターコンソールのタッチスクリーンとディスプレイについて語った。 彼はまた、注意散漫な運転は速度よりも重要な事故の原因であると指摘しました。
BMW はそのビジョンに向けて取り組んでおり、2025 年までに新しいヘッドアップ ディスプレイ システムを車両に導入する予定です。この技術により、BMW の HUD システムのサイズが拡大し、車内の誰もが見ることができる情報とビジュアルが増えます。
フロントガラスに飛び散った大きなディスプレイは、センター スタックのタッチスクリーンよりもやや気を散らすように聞こえますが、BMW は必要なときにだけ情報を表示するジャスト イン タイム ディスプレイに向けて取り組んでいます。 同社は、Dee コンセプトカーでシステムの初期バージョンを展示しました。 車に付随するビジュアルは、フロントガラスの幅を広げるが下部のみの表示を示しています。 ドライバーは、ダッシュボードのタッチ スライダーを使用してシステムを制御します。
[Images: BMW]
TTACのインサイダーになりましょう。 最新のニュース、機能、TTAC の見解、その他すべての自動車に関する真実を最初に入手してください。 ニュースレターの購読.