Ford Ranger の顧客の多くは、ソーシャル メディアで、新しい最上位モデルの Platinum モデルの追加によって納期が延びる可能性があると懸念を表明していますが、Ford は、生産を増やしているため、そうではないと述べています。
Ford Australia は、トップエンドのターボディーゼル V6 Ford Ranger utes の待ち時間は、新しいフラグシップの Platinum Edition の追加によって延長されないと述べています。
ツインターボ V6 ガソリンエンジンを搭載したラプター パフォーマンス ピックアップなど、一部のフォード レンジャー バリエーションの待機時間は、最大 12 か月の遅延があります。
ただし、フォードは、フォード レンジャー プラチナの追加により、他のほとんどのバリアントの待ち時間が増えることはないと述べています。同社は、新しいモデルに対応し、需要の急増に対応するために、すでに生産を開始しているためです。
フォードは、シングルターボ 2.0 リットル ディーゼルおよびツインターボ 2.0 リットル ディーゼル レンジャー ute のショールーム在庫がすぐに出荷できる状態にあると述べていますが、V6 ディーゼルのバリエーションの待ち時間は、ほとんどのモデル グレード (XLT、スポーツ、およびワイルドトラック) で改善されています。
フォードは、新しいレンジャーの需要の急増に対応して生産を拡大したと述べています。これは、2022 年 12 月に到着の流入に続いてオーストラリアで最も売れた車でした。トップラインのプラチナエディション。
新しいフォード レンジャー プラチナ エディションは、2023 年 4 月にタイで生産が開始され、2023 年 5 月に最初のオーストラリアのショールームでの納車が予定されています。
Ford Australia の声明によると、「フォード レンジャー プラチナは、当初から当社の計画の一部でした。つまり、レンジャー プラチナの生産は、V6 ディーゼルの既存の供給に加えて常に管理されていたため、他のレンジャーおよびエベレスト モデルの供給は影響を受けません。 .
「これに加えて、V6レンジャーバリアントの供給が強化されており、これらの部品の供給が増加し続けているため、プレミアムパックを装備した車両の量とともに、2023年も強化され続けるでしょう.」
Ford Ranger Wildtrak TDV6 with Premium Pack を待っている一部の顧客は、ディーラーに注文をプラチナに切り替えるように依頼したと、Ford Ranger Wildtrak TDV6 を注文した一部の購入者の待ち時間が短縮されたと、Ford は述べています。
Ford の広報担当者は、Ford Ranger Platinum への切り替えオプションについて話したい場合は、地元の Ford ディーラーに連絡する必要があると述べましたが、割り当てはショールームごとに異なります。
フォードの広報担当者は、「顧客の待ち時間はディーラー、場所、仕様によって異なるため、何が利用できるかについてディーラーに相談することをお勧めします」と語った. ドライブ.
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