実世界のシボレー ボルトのオーナーがここにいます。 2020 年 9 月に新しいものを購入し、約 30,000 マイルを走行しましたが、バッテリーのリコール交換にはまだ対応していませんが、今月後半に予定されています。
ボルトを擁護するために、それはお金に見合う優れた車です（税額控除後に22k OTDをわずかに下回りました）。 インテリアのフィット感と仕上げは、さまざまな年齢 (3、3、6、および 11) の子供たちを 2 年以上街中で往復させた後も、非常によく持ちこたえています (一度に 2 人を超えることはなく、それ以上のスペースはあまりありません)。 それは主に、私の家から 40 マイルほど離れた消防署での仕事の行き来に使用されています。
EV進出の試験気球として購入しましたが、期待以上でした。 これはロードトリップ用の車ではありません。同じ料金で戻ってくることを期待していたとしても、100 マイル以上離れた場所には持っていきません。 エアコンやヒーターを使用したり、72 を超える運転をしたりすると、航続距離が大幅に短縮されます。 これまでのところ、メンテナンスに1セントも支払っていません。 乗り込んで出かけるだけで、バッテリーが半分以下になったら、自宅でレベル 2 の充電器に一晩差し込んでおけば、翌朝 430 で仕事に出かけるときに準備完了です。
あなたが1台の車の家族だった場合、EVを機能させるには想像力が必要ですが、2台持つことができれば、EV（そしてそれでいて安いもの）は素晴らしい通勤者です.