シュコダ オクタヴィアがホームでナンバー 1 に返り咲きました。
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チェコ共和国の新車販売台数は、2022 年に前年比 7.1% 減の 192,087 台になりました。 地元の巨大企業であるシュコダ (-11.3%) は再び市場シェアを失い、2021 年の 34.3% から現在は 32.7% になっています。 2020 年のブランドの保有率は 36.8% だったことを思い出してください。ヒュンダイ (-7.9%) は市場とほぼ同じように進化し、フォルクスワーゲン (-4.7%) を抑えて 2 位を固めています。 トヨタ (+25%) は目を見張るほどの上昇を見せていますが、4 位を維持していますが、起亜 (+4.3%) は 2021 年もトップ 5 の順位を維持しています。昨年は6位にランクイン。 フォード (+5.1%) も改善し、BMW (-5.8%) は市場レートを下回る損失を維持していますが、プジョー (-36.1%) とメルセデス (-10.9%) は苦戦しています。 以下では、キュプラ (+250.2%)、双竜 (+129.9%)、DS (+74.3%)、レクサス (+60.2%) が際立っています。
モデル別では、Skoda Octavia (-0.7%) はなんとか販売を安定させ、Skoda Fabia (-14.9%) を抑えて 2020 年に抑えていたトップの座を取り戻しました。 オクタヴィアは、2009 年に始まった過去 14 年間のうち 13 年間、国内で最も売れた車でした。ヒュンダイ i30 (-20.1%) は、2012 年に続いて 2 度目の年末の表彰台に上がりました。 i30 は、Skoda がトップ 8 に記録的な 7 つのネームプレートを配置したため、トップ 8 の唯一の外国モデルであり、これは 2019 年と 2020 年にも同様でした。ただし、Superb (+24%) と Kodiaq (+1.2%) のみが良いスコアを獲得しています。その結果、Kamiq (-34.7%)、Scala (-24.8%)、Karoq (-17.7%) はすべて自由落下しました。 Hyundai Tucson (+2.1%) と Kia Ceed (-1.9%) は比較的安定しており、トップ 10 を締めくくっています。
前年: チェコ共和国 2021: シュコダ ファビアが 12 年間のオクタヴィアの支配に終止符を打ち、市場は 1.9% 上昇
2 年前: チェコ共和国 2020: Skoda が初めてトップ 5 を独占、Scala が市場で 3 位に -18.8% ダウン
2022 年通期の全ブランド トップ 60 および全モデル トップ 355 対 2021 年通期の数値は以下のとおりです。
2022 年 12 月の完全な上位 50 のすべてのブランドと、上位 265 のすべてのモデルを以下に示します。
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