2022 年の米国の軽自動車の販売は、長引くサプライ チェーンの問題により 2011 年以来の最低水準に落ち込みましたが、Rolls-Royce Motor Cars は 2022 年の記録的な販売実績を報告しています。
超富裕層が現在の経済混乱の影響を受けていないことは明らかです。 ロールス・ロイスは月曜日、2022 年に記録的な 6,021 台の販売を報告し、2021 年の同時期から 8% 増加しました。
さらに、この自動車メーカーは、ブランドの 118 年の歴史の中で最高額のオーダーメイドのコミッションを獲得しました。 同社のCoachbuildプログラム. コーチビルドは、カスタマイズされたコーチビルディング (このようなサービスを提供する世界で唯一の自動車メーカー) を復活させたロールス・ロイスの名前であり、各顧客に 7 桁の費用がかかりますが、ロールス・ロイスはそれぞれの費用を正確に言うことを拒否しています.
それでも、英国の自動車メーカーの結果を、ロールス・ロイスの結果を含め、2022年対2021年の全体的な売上高が1.3％減少したBMWグループの残りの結果と比較してください.
「これは、12 か月間に 6,000 台以上の車を納入した最初の年であり、製品ポートフォリオ全体で強い需要がありました。 しかし、真のラグジュアリー ハウスとして、販売だけが成功の尺度ではありません」と、ロールス・ロイス・モーター・カーズの最高経営責任者であるトルステン・ミュラー・エトヴェシュは述べています。 「私たちは量産メーカーではありませんし、今後もそうなることはありません。 別注 は ロールス・ロイスとコミッションも昨年記録的な水準に達した。 …私たちのクライアントは、独自の自動車に約 50 万ユーロを支払うことに満足しています。」
中東は、ロールス・ロイス ビスポーク車の需要において他の市場をリードしており、自動車メーカーはドバイに招待制のプライベート オフィスを開設しました。これは、グッドウッド以外では初めてのことです。 同社は今後、同社最大の市場である米国を含め、世界中に他の店舗を開設する予定です。 中国は 2 番目に大きな市場ですが、2022 年の売上は 2021 年から減少しました。
それにもかかわらず、ロールス・ロイスは、BMW を含むほとんどの OEM よりも経済的混乱の影響を受けにくいブランドです。
電気の未来
しかし、バッテリー式電気自動車の需要の増加によって、市場は依然として影響を受けています。
他の自動車メーカーと同様に、ロールスロイスは電動化の未来に移行しており、最初のバッテリー電気自動車を発売する計画を立てています。 スペクター、2023年の第4四半期に。2ドアクーペは、すべてに使用されているのと同じ独自のアルミニウムアーキテクチャ上に構築されます 他のロールス・ロイスのモデル、同社によると、これはもともと将来の電化を容易にするために考案されたものです。
会社でさえ 象徴的な「スピリット オブ エクスタシー」のフード オーナメントを再設計しました。 それはより低く、よりダイナミックなスタンスで、彼女のクリエーター、イラストレーター、彫刻家であるチャールズ・サイクスが描いたドローイングによく似ています.
ロールス・ロイスによると、完全電動化されたスペクターの予約注文数は自社の予想を上回り、全車両の注文書は「2023 年まで」延びているという。 さらに、このブランドは、2030 年までにすべてのモデルがバッテリー式になると予想しています。
その成功の秘密
英国のメーカーの明るい見通しは、CEOがロールス・ロイスの基準を維持していると信じている英国のグッドウッドにある新しい製造拠点でのフル生産の開始から20周年を祝うときに訪れます.
「誰もが同じように、卓越性と細部への注意への並外れたコミットメント、そして挑戦に立ち向かい、アイデアを実現する驚くべき能力を共有しています。 何よりも、彼らは常に完璧を目指して努力する人々です。
しかし、CEO によると、それは単に慎重で高品質な製造だけではありません。
「私たちは、継続的かつ持続可能な成長、慎重な管理と計画、利益への揺るぎない焦点に基づく長期戦略を通じて、事業を変革してきました。 「私たちが成功できたのは、顧客の好みや要求に耳を傾け、一貫して製品を進化させ、生まれながらの独占性と希少性を維持しながらブランドを意識的に活性化させたからです。」
当然のことながら、景気後退の可能性があるにもかかわらず、彼は今年の販売の可能性について警戒しています。
ミュラー・エトヴェシュ氏は、「世界的な課題や経済的な逆風から逃れることはできません」と述べ、「2023年はロールス・ロイスにとって力強い年になると慎重ながらも楽観視しています」と付け加えました。