その大胆で未来的なスタイリングにより、C-HR はサブコンパクトクロスオーバーが登場して 6 年が経ちましたが、その古さを感じさせません。 先月初めに導入されたプロローグ コンセプトにより、トヨタは 2024 年のある時点で発売される予定の第 2 世代モデルのプレビューを提供しました。独立したアーティストによる新しいレンダリングは、B-市販版としてのセグメントモデル。
米国ではすでに除外されている新しいトヨタ C-HR は、大胆なエクステリア デザインによって、現在の小型クロスオーバーの群れから再び際立っています。 流線型の「C」型のヘッドライトがファンキーで小さなクロスオーバーに登場し、幅の広いテールライトとスポーティなルーフマウント スポイラーが追加されます。
プロローグではリアドアハンドルが隠されていましたが、フロントドアと同じ高さに取り付けられています。 トヨタは、C-HR の C ピラーの上部にどのように取り付けられているかを見て、第 2 世代モデルの型にはまらないドアハンドルを使い続ける可能性があります。 コンセプトのポップアウトドアハンドルがロードゴーイングモデルに採用されるかどうかはまだ分からない。
日本の自動車メーカーは、キャビンがより広々としていると述べており、後部ドアが長くなり、ホイールベースがわずかに伸びていることを示唆しています。 ただし、オーバーハングが新しいモデルでは短くなるため、クロスオーバーは必ずしも全体的に長くなるわけではありません。 プロローグのサイドカメラを交換するために、通常のミラーが追加されました。 トヨタは、より高価なバージョンには 3 色仕上げが計画されていると述べています。
2024 年の C-HR には、外観のオーバーホールに加えて、プラグイン ハイブリッド パワートレインも搭載され、すでに利用可能な自動充電ハイブリッドに加わります。 同社は「Beyond Zero」ラインナップ用に専用の EV プラットフォームに基づいた別のサブコンパクト クロスオーバーに取り組んでいるため、純粋な電気モデルは計画されていません。
初公開の予定時期について、トヨタはプロローグは「ヨーロッパ中の道路ですぐに注目を集めるであろう車のビジョン」であるとしか述べていません。 これは、デビューが2023年後半または2024年前半に計画される可能性があることを示しています.