今年はコーチビルトされた新しいモデルが展示される予定だと彼は認めたが、「ここでのアプローチは絶対に最小限の数にすることだ」. 「維持するのが目的です [the Coachbuild programme’s inner workings] 秘密の”。
ロールス・ロイスの既存の注文バンクは「2023 年まで続く」とミュラー・エトヴェス氏は認め、カリナン SUV が需要の大部分を占めています。
ロールス・ロイス ゴーストは販売台数の 30% を占め、2 番目に人気のあるモデルで、ファントムは 10% を占めました。 昨年生産中止となったドーンとレイスが残りの10%を占める。
同社初のバッテリー式電気自動車であるロールス・ロイス・スペクターの予約注文は、同社の「最も野心的な期待」を上回った、と同社は声明で述べた。 新モデルの出荷は、今年の第 4 四半期に開始されます。
世界的な景気後退の脅威にもかかわらず、記録的な収益性と販売量により、ロールス・ロイスは 2023 年に再び好調な年を迎えることができます。
Müller-Ötvös は声明の中で次のように述べています。
「そして、私たちは世界的な課題や経済的な逆風に無縁ではありませんが、バランスのとれた世界的な販売戦略のおかげで、2023年がロールス・ロイスにとって強い年になると慎重ながらも楽観的です。」