オート エキスポ 2023 が間近に迫っており、そこで予定されている注目を集める新製品の発表への期待は、日を追うごとに最高潮に達しています。 Tata Motors は Auto Expo 2023 でも大きな計画を立てており、Curvv と Avinya のコンセプトが Auto Expo で公開されることがすでに確認されています。 2023 年のオート エキスポでは、最高の SUV であるハリアーとサファリの全電動バージョンも展示されるという噂があります。
タタ ハリアーとサファリの現在のバージョンに基づいて、これら 2 つの SUV の全電動バージョンは、タタ モーターズがネクソン EV、ティゴール EV、ティアゴ EV でたどったのと同じルートをたどります。 これは、タタ・モーターズが現在のバージョンのハリアーとサファリのプラットフォームとボディ・スタイルを保持し、キャビンも IC エンジンのバージョンと同じであることを意味します。 しかし、大きな変化は彼らのフードの下にあります。 両方のSUVに共通のFCAソースの2.0リッターディーゼルエンジンは、前輪を駆動する電気モーターとリチウムイオンバッテリーからなる全電動パワートレインに置き換えられます。
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タタ ハリアーとサファリの EV バージョンに電力を供給する電気モーターとバッテリーについての詳細は今のところありませんが、これらの全電気 SUV は 500 ～ 520 km の主張された航続距離を提供する可能性があると予想されます。 450-475 kmの範囲。 これら 2 つの完全電動 SUV が市場に出回れば、完全電動中型 SUV の競争は激化するでしょう。
ガソリンエンジンなし
タタ ハリアーとサファリは現在、2.0 リッター ディーゼル エンジンのみのオプションで提供されており、最高出力 170 PS、最大トルク 350 Nm を発生します。 ハリアーとサファリの両方に、6速マニュアルと6速オートマチックの2つのトランスミッションオプションが用意されています。 これらの 2 つの新しい SUV は、フロントとリアのプロファイルを微調整し、強化されたインフォテインメント システムや包括的な ADAS パッケージなどのいくつかの新機能を組み込むことで、フェイスリフト バージョンを取得することも期待されています。 全電動バージョンは、ハリアーとサファリのこれらの軽度に微調整されたフェイスリフトバージョンに基づいている可能性があり、SUVのディーゼル動力バージョンの機能のリストを保持します.
Tata Motors は、Harrier と Safari にガソリン パワートレインが搭載されない可能性があることを明らかにしているため、これら 2 つの SUV の全電動バージョンを発売することで、顧客のパワートレインのラインナップと選択肢が広がることになります。
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