一見すると、Italdesign Climb-E コンセプトは車輪付きのトースターのように見えます。これは、近年のコンシューマー エレクトロニクス ショーで紹介された箱型の自動運転車のコンセプトの 1 つです。
しかし、それははるかに野心的です。
「地元の持続可能な都市モビリティの概念の進化」と表現されているプロトタイプは、さまざまな機能を実行でき、電気シャトルバスからオフィス、自宅への追加、さらにはエレベーターに変身します。
「Climb-E は、ドアや職場から直接出発し、車を乗り換えることなくプライベートな環境にとどまることで移動できる可能性を提供します」と、トリノに本拠を置くデザインハウスは Climb-E を説明するリリースで説明しました。
車輪付きトースター
ラスベガス コンベンション センターに展示されているコンセプト車両は、多くの車に似ています。 トヨタのe-Paletteなど、他のトースター型のCESコンセプト. その最も重要な機能の 1 つは、人々を場所から場所へと移動させることです。 しかし、無人バッテリー電気自動車には他にも多くの機能があると、プロジェクトのマネージャーである Laura de Martini 氏は述べています。
Climb-E には、実際には 2 つの異なる部分があります。 彼女は CES 2023 でのインタビューで、箱型の「カプセル」または乗客コンパートメントと、それが接続する全電動の車輪付きプラットフォームである「スキッド」があると述べました。
シャトルバスや広々としたリムジンのように、一緒に運転することができます。 カプセルには、ソファ、デスク、さらにはベッドや家具を装備できます。 そのウィンドウは、ボタンを押すだけで透明からビデオスクリーンに変換できるエレクトロルミネセント技術を使用しており、de Martini が「没入型体験」と呼んでいるものを作成します。
没入型体験
スクリーンは乗客をストリーミング ビデオ、地図、さらには Climb-E 周辺の世界の拡張現実ビューで囲むことができます。 デ マルティーニ氏は、ダウンタウンを運転しながら、スクリーンが道中の各建物に関する情報を追加できることを実証しました。
目的地に到着すれば、「いわばエレベーターになるかもしれません」と de Martini 氏は言います。 カプセルはスキッドから分離し、Italdesign と、エレベーターとエスカレーターの世界最大のメーカーの 1 つであるシンドラー グループとのパートナーシップで開発されたホイスト システムに固定されます。
コンセプトは見た目ほどクレイジーではありません。 マイアミの新しいアストン マーティン レジデンスでは、所有者が車両をプラットフォームに乗せて床まで持ち上げ、コンドミニアムの横に駐車することができます。
車からマンション・オフィスまで
Climb-E は次のステップに進むことができます。 デ・マルティーニ氏は、「アパートに統合して、追加の部屋または余分なスペースを提供する」ことができ、「オフィスに統合することもできます」と説明しました。
もう 1 つの用途は、「公共サービスをドアやオフィスに届ける」ことです。 おそらく移動式のスターバックスだと、デ・マルティーニ氏は言う。
Climb-E は、テーブルと銀器を備えた場所に派遣され、食事はグループでの食事体験のためにすぐに食べることができます.
「完全な柔軟性」
「要するに、インテリアは完全に柔軟に設計されているということです」と彼女は付け加えました。 「アプリケーションに応じて、私が望むほとんど何でも作ることができました。」
とは言うものの、Climb-E のようなコンセプトが CES の展示フロアから公道に出る準備がいつ整ったのかは誰にもわかりません。 潜在的に、Climb-E コンセプトには従来のドライバーのコントロールを装備することができますが、それは Italdesign が想定しているものではありません。 したがって、最初の無人タクシーは クルーズのような企業によってテストされています そして Waymo のように、この技術はより広範なアプリケーションの準備ができておらず、この 10 年の終わりまで、またはそれ以降になる可能性があります。
しかし、完全自動運転が現実のものになると、Climb-E は今日の基本的な交通手段を変革する方法を示している、と de Martini 氏は述べています。