パイントサイズの 1969 年製スコッティ キャンピングカーをさらに可愛くするにはどうすればよいでしょうか? その前に日産フィガロを駐車し、レトロなスタイルの日本のロードスターがトレーラーを牽引しているように見せます。 彼らは完璧に一致しています。
スコッティのキャンピングカーがかわいい。 エクステリアでは、アッパーサイド、ウィンドウトリム、プロパンタンクホルダーにベイビーブルーのタッチが施されています。 中は同系色です。
内装はコンパクトですが、週末のキャンプに必要なものはすべて揃っています。 デザインは1960年代後半の美学に完全に適合しています。 冷蔵庫の取っ手は分厚い。 テーブルの上には金属製のトリムがあり、その上のライトは現在電気で動く元のガスユニットです. コンロとオーブンはオリジナルです。
このスコッティは販売予定でしたが、このビデオが公開される前にすでに販売されていました。
かわいい絵を完成させるために、フィガロはスコッティを牽引しているように見えます. 所有者は、スコッティを実際に運搬するためのシボレーのピックアップを持っています。
とともに ターボチャージャー付 1.0リッター 4気筒 75 馬力 (56 キロワット) の出力と 3 速オートマチックを生成するため、フィガロが高速道路で小さなキャンピングカーを安全な速度で牽引するには、おそらく十分な電力がありません。
フロントガラスの一枚の紙は、このフィガロがプロトタイプモデルであり、ベントレーの革を使用していると主張しています. ただし、これらの主張がどれほど正確かはわかりません。 私たちが見ることができる車の小さな部分から、それは日産の通常の生産仕様の例のように見えます.
フィガロは、日産が導入した4つの特別モデルの1つです。 いずれも現代のマイクラをベースに、特別なスタイリングを施した。 パオとBE-1ハッチバックもありました。 S-Cargo はカタツムリのような小さなバンでした。
フィガロは1989年の東京モーターショーでデビューし、1991年に販売が開始された。トップが完全になくなることがないように、サイドピラーを保持するフォールディングルーフが特徴だった。 生産のみ 1992年2月まで走った.