マルチ スズキ ワゴン R は、インドで 2 年連続で第 1 位です。
ここで 60 年以上にわたるインドの歴史的データを調べてください。
インドの卸売は、2022 年に前年比 23% 増の 3,783,998 台という史上最高の記録を達成し、2018 年に記録された過去最高の 3,384,982 台を打ち破りました。 9 月。 Maruti Suzuki (+15.5%) は引き続き「自国」市場に後れを取っており、その過程でシェアは 44.4% から 41.6% に低下しています。 ヒュンダイ (+9.4%) もシェアを 16.4% から 14.6% に減らしましたが、552,000 以上の卸売りで、過去の年間販売量の記録を破りました。 次の 3 つのメーカーも史上最高の販売台数を記録しています。タタは 59.1% 増の約 527,000 台、マヒンドラは 65.2% 増の 333,000 台弱、キア (+40.2%) は 255,000 台に達しています。 6 位では、トヨタ (+22.7%) が 2012 年以来最大の販売量を記録しました。シュコダ (+125.4%) もトップ 10 の残りの部分で印象的です。特定の C3。
モデル別では、マルチ スズキ ワゴン R (+18.2%) が 1 位を維持し、2 位との差を 8,799 から 31,662 に広げました。 マルチ スズキ バレーノ (+7.8%) は、マルティ スズキ スイフト (+0.8%) を上回る 2 位で今年を終えました。 表彰台全体が前年比でシェアを失っていることに注意してください。 タタ ネクソン (+55%) は、昨年の 4 位に対して初めてトップ 5 に食い込み、マルチ スズキ アルト (-2.2%)、ディジレ (+37.6%)、ヒュンダイ クレタ (+ 12.3％）。 マルチ スズキ エルティガ (+17%) とビターラブレッツァ (+12.6%) を下回り、タタ パンチ (+475.5%) は市場での最初の通年を 10 位で終えました。 Kia Carens (#23) は、Maruti Suzuki Grand Vitara (#44) と Skoda Slavia (#47) を上回り、最も成功した 2022 年の発売です。
前年: インド 2021: タタ (+94.6%)、トヨタ (+71.8%) が輝き、26.7% 増の市場でマルチ スズキ ワゴン R が初優勝
2 年前: インド 2020 年: 起亜自動車が 4 位に上昇、マルチ スイフトが市場でアルトを打ち負かし、-17.3% の下落
2022 年通期の全ブランドのトップ 15 と全モデルの上位 100 対 2021 年通期の数値は以下のとおりです。
2022 年 12 月の完全な上位 15 のすべてのブランドと、上位 75 のすべてのモデルを以下に示します。
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