の 国道交通安全局 は テスラに、イーロン・マスクが大晦日に送った面白いツイートについて尋ねた。 は、ベータ テスト プログラムで 10,000 マイルを正常に完了したドライバーがいる車から「ステアリング ホイールのしわ」を取り除くことを計画しています。
最近のテスラでのメッセージは実にさまざまです。 完全自動運転ベータ版が原因で流出が多ければ多いほど、同社の CEO は補助輪を外したくなるようです。 によると、ツイートは次のように行われました。 CNN:
全米道路交通安全局は月曜日、マスク氏のツイートについてテスラと連絡を取り合っていることを確認した」モードは、初期の「ベータ版」バージョンの運転支援システムであり、車自体を完全に運転するわけではありません。
12 月 31 日、マスク 答えた に つぶやき @WholeMarsBlog によると、「FSD ベータ版で 10,000 マイル以上走行したユーザーには、ステアリング ホイールのナグをオフにするオプションが与えられるべきです。」
「合意しました。アップデートは 1 月に行われます」と Musk 氏は答えました。
「ステアリング ホイールのナグ」には、自動車のステアリング ホイールにある圧力センサーが関係しており、ドライバーが手を離したことを感知できます。 Tesla の Autopilot と FSD Beta はレベル 2 の高度な運転支援システムであるため、 システムに障害が発生した場合に引き継ぐために、ドライバーは常に注意を払い、注意を払う必要があります。 一部のドライバーは、テニスボール、水筒、または 意図的に設計された製品 それは、ドライバーがハンドルを握っていると車を騙すことになります。 自動車メーカーがソフトウェアの更新を通じて見落としを修正しようとしたのは今年だけでした。 エレクトリック 報告します。 テスラは当初、 センサーまたはアイトラッキングカメラ 費用とドライバーの快適さのため。
NHTSAは報道機関に語った Musk のツイートは、FSD Beta 全般に関する現在進行中の調査に該当する。 これは、現在山ほどの調査が行われているテスラにとって、少なくとも朗報です。 連邦安全規制当局 に 州のDMV に 米国司法省. CNBC . によると、Autopilot の使用中に無作為に急ブレーキをかけたという報告は 750 件以上あります。 インサイダー.
調査のニュースは、テスラが FSD ベータ プログラムからドライバーを 2 週間だけ一時停止すると発表したのと同じ日に破られました。 テスラ アプリではありません 報告します。 以前は、不注意によりベータ プログラムから除外されたドライバーは、半自動運転の特権を取り戻すまで最大 6 か月待つことができました。 昨年11月下旬、 テスラはFSDベータをすべてのドライバーに開放しました、テスラの安全性テストに不合格または合格したかどうかに関係なく。