Maruti Suzuki India Ltd. のエグゼクティブ ディレクターである Shashank Srivastava 氏の最近のコメントに続いて、同社は SUV セグメントで市場シェアの 50% を獲得することを目指していると述べたが、新たな事実が明らかになった。 報告によると、同国最大の自動車メーカーが、ブランドの新しく発売されたコンパクト SUV グランド ビターラをベースとする 7 人乗り SUV の開発を開始したと述べられています。 この新しい SUV が発売されると、マヒンドラ XUV700 やタタ サファリなどのライバルに対抗することになります。
レポートによると、同社はこの SUV にコードネーム Maruti Y17 を付けており、すでに知られているように、新しくリリースされた Grand Vitara をベースにする予定です。 この SUV は、おそらく 3 列目のスペースを確保するためにホイールベースがやや長くなります。 SUV はまた、より特徴的な外観を与え、2 列の兄弟車とは一線を画すために、いくつかのスタイル上の変更を受ける可能性があります。
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ドライブトレインに関しては、この SUV には、Grand Vitara と同様に、2 つのパワープラント オプションが提供される可能性があります。 マイルド ハイブリッドが第 1 候補、ストロング ハイブリッドが第 2 候補です。 グランド全輪駆動オプションと同様に、マニュアルトランスミッションを備えたマイルドハイブリッドが利用可能になります。 Grand Vitara は現在、5 速マニュアルと 6 速トルク コンバーター オートマチック トランスミッションを備えたこのパワープラントを提供しています。 スズキ ハイブリッド車システム (SHVS) マイルド ハイブリッド ユニットは、102 馬力と 137 ポンド フィートのトルクを持つ 1.5 リッター 4 気筒 K15C ガソリン エンジンをサポートします。 マイルドハイブリッドには、アイドルストップシステムとブレーキエネルギー回生システムも搭載されています。
また、1.5 リッター 4 気筒ガソリン エンジン (91 bhp、122 nm のトルク) と 78 bhp (141 nm) の電気モーターを組み合わせた、強力なハイブリッド ドライブトレインを採用することも十分考えられます。 この 2 つの組み合わせにより、総出力は 114 Bhp になります。 Grand Vitara は、強力なハイブリッド パワートレインの全電動モードにより、約 25 キロメートルをバッテリー電源で走行できます。 ストロング ハイブリッド グランド ビターラは前輪駆動で、CVT オートマチック トランスミッションが標準装備されます。 ハイブリッドの最も強力な販売機能の 1 つは、その 28 Kmpl の燃費です。これは、ディーゼルよりも優れており、この 7 人乗り SUV が競合他社より優位に立つのに役立ちます。
さらに、情報筋は、同社がハリヤーナ州ハルホダにあるマルティの真新しい施設で、この 3 列 SUV の生産を開始すると主張している。 2025 年までに、この新しい工場が稼働し、この新しい SUV がそこで大量生産される最初の製品になると予想されています。 マルチ スズキの 23 年度の推定予算によると、この工場の建設と完成には 7,000 億ルピー以上の費用がかかります。
Maruti Suzuki は、この新しい Kharkhoda 工場でいつものように大きく賭けており、その開始後、年間 2,50,000 台の生産を開始すると予想されています。 これを Manesar および Gurugram 製造施設と組み合わせることで、同社は 2028 年までに合計 200 万台の自動車の年間生産能力を持つことになります。情報筋によると、同社はこの SUV で年間 120 万台以上の生産量を計画していると付け加えています。
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