輸入品にはいくつかの陰謀があります アメリカでは時々見られましたが、今日では非常にまれな光景です。 ルノー15/17はどうですか？ ローバー3500? 今日の私たちのおすすめは、同様の傾向の車両です。 1975 ランチア ベータ ベルリーナ にフロリダのディーラーによって売りに出された ClassicCars.com. (リンクをクリックすると一覧が表示されます)
ベータは 1972 年後半に導入され、1984 年まで生産されました。装備は充実しており、当時としては現代的でした。DOHC インライン 4、5 速マニュアル、ラック アンド ピニオン ステアリング、マクファーソン ストラットによる完全独立サスペンション、4 輪ディスク ブレーキなどです。 ベータは、ボディ スタイルに応じて、FWD と RWD の両方の構成で製造されました。その中には、4 ドア ベルリーナ「ファストバック」セダン、トレビ ノッチバック セダン、クーペ、スパイダー/ザガート コンバーチブル、HPE 3 ドア シューティング ブレーキ、およびミッドシップエンジンのモンテカルロ/スコーピオン。 後者は、束の中で唯一の RWD ベータ版でした。
トレビを除くすべてのベータ版は、1975 年から 82 年にかけてさまざまな時期に米国に輸入されました。 もちろん、これは 1973 年以降のことであり、ベータのクリーンな外観、特にベルリーナの外観に影響を与えた不格好な連邦化されたバンパーが特徴でした。 当初は 86 馬力の 1.8 リッターが提供され、1979 年に 2.0 リッターにアップグレードされました。ベルリーナは 1980 年に最後に輸入され、ザガートは 1982 年にランチアがアメリカ市場から撤退する前の唯一のアメリカの製品でした。
トランクリッドバッジをベースに、 このランチア ベータ ベルリーナ 1800エンジン搭載。 インテリア ショットは、5 速マニュアル (米国の輸入の肯定的な兆候) とサンルーフを示しています。 売り手は、この「非常にまれで見事なランチア」には、「1979 年以降に記録された修理領収書」と「オリジナルの本と書類」を含む「車両の広範な文書と記録」が付属していると述べています。
この一風変わったイタリアンは、17,999 ドルであなたのものになります。 いくつかの空腹 ブリオ 新年のために？ おそらく、この 1970 年代に近い高級サルーンは、あなたが尋ねてきた質問に対する答えです。
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