スズキ スイフトは現在、コロンビアで年初来の第 1 位です。
コロンビアの顧客は 6 月に 23,323 台の新車を購入しました。これは前年比 14.1% の増加で、年初来の販売台数は 11.4% 増加して 123,849 台になりました。 ルノー (+24.2%) は市場の成長率をほぼ倍増させ、上半期の 18.6% に対して市場の 21.7% でリードを固めています。 シボレー (+10.2%) はまったく同じことをすることができず、市場シェアは今年これまでの 16.1% に対して 13.8% にまで低下しています。 トヨタ (+30.7%) は引き続き印象的ですが、トップ 10 で最高の改善者の称号を獲得したのはスズキ (+113.5%) で、全体で 4 位に上昇しました。 Foton (+58.7%)、Kia (+49.1%)、Volkswagen (+18.8%) もトップ 10 の残りの部分で市場を上回りました。 +209.7%) と Karry (+850%) は超現実的な利益を上げています。
モデル別では、スズキ スイフト (+305.2%) が驚異的な 7.4% のシェアでポール ポジションに急上昇し、その結果、年初来で 5 位から 1 位に見事に上昇しました。 ルノー クウィッド (+15.7%) は 5 月に 1 つ順位を上げて全体で 2 位になり、シェアは 4.8% で、年初来のシェアは 3.2% でした。 トヨタ カローラ クロス (+0.6%) が 3 位で表彰台に返り咲き、ルノー ダスター (+48%) とステップウェイ (+53.1%) を引き離し、非常に堅実なリフトでトップ 5 にランクインしました。 以下では、シボレー トラッカー (+264.7%) とオニックス (+190.8%) がさらに印象的ですが、ルノー サンデロ (+28.1%) とキア ピカント (+20.4%) は控えめですが、ルノーとは異なり、依然として市場を上回っています。ローガン (+6.2%)。
前月: コロンビア 2022 年 5 月: ルノーが 1 位に返り咲き、トヨタ (+126.2%) が多幸感あふれる市場 (+54.5%) に感銘を与える
1 年前: コロンビア 2021 年 6 月: トヨタ カローラ クロスが 70.7% 急上昇している市場で 3 位に浮上
2022 年 6 月いっぱいの上位 30 ブランドと上位 75 モデルを以下に示します。
コロンビア 2022 年 6 月 – ブランド:
位置 | ブランド | 6月22日 | % | /21 | 5月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
1 | ルノー | 5,058 | 21.7% | 24.2% | 1 | 22,990 | 18.6% | 0.6% | 1 | 1 |
2 | シボレー | 3,229 | 13.8% | 10.2% | 2 | 19,927 | 16.1% | 4.5% | 2 | 2 |
3 | トヨタ | 2,776 | 11.9% | 30.7% | 3 | 12,257 | 9.9% | 54.9% | 3 | 5 |
4 | 鈴木 | 2,611 | 11.2% | 113.5% | 7 | 9,475 | 7.7% | 121.7% | 5 | 7 |
5 | 起亜 | 1,730 | 7.4% | 49.1% | 5 | 9,614 | 7.8% | 41.5% | 4 | 6 |
6 | フォルクスワーゲン | 1,546 | 6.6% | 18.8% | 6 | 7,766 | 6.3% | 30.1% | 6 | 8 |
7 | 日産 | 1,155 | 5.0% | -35.9% | 8 | 5,801 | 4.7% | -36.0% | 8 | 4 |
8 | マツダ | 691 | 3.0% | -33.9% | 4 | 7,436 | 6.0% | -32.7% | 7 | 3 |
9 | ヒュンダイ | 500 | 2.1% | -20.6% | 11 | 3,115 | 2.5% | 6.6% | 9 | 10 |
10 | フォトン | 411 | 1.8% | 58.7% | 9 | 2,698 | 2.2% | 59.7% | 10 | 11 |
11 | ジャック | 388 | 1.7% | 23.6% | 13 | 1,751 | 1.4% | 26.4% | 13 | 14 |
12 | フォード | 364 | 1.6% | -30.5% | 10 | 2,383 | 1.9% | -18.8% | 11 | 9 |
13 | メルセデス | 270 | 1.2% | -47.9% | 12 | 1,935 | 1.6% | 4.1% | 12 | 12 |
14 | BMW | 260 | 1.1% | -22.2% | 16 | 1,472 | 1.2% | -9.8% | 14 | 13 |
15 | ホンダ | 244 | 1.0% | 53.5% | 14 | 1,384 | 1.1% | 186.0% | 15 | 16 |
16 | 日野 | 229 | 1.0% | 28.7% | 17 | 1,143 | 0.9% | 9.8% | 17 | 15 |
17 | JMC | 156 | 0.7% | 36.8% | 19 | 905 | 0.7% | 34.7% | 19 | 21 |
18 | BYD | 141 | 0.6% | 1466.7% | 15 | 1,226 | 1.0% | なし | 16 | なし |
19 | 国際的 | 137 | 0.6% | 50.5% | 21 | 695 | 0.6% | 25.2% | 22 | 27 |
20 | DFSK | 126 | 0.5% | 1.6% | 22 | 906 | 0.7% | 97.4% | 18 | 24 |
21 | シャックマン | 106 | 0.5% | 2020.0% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
22 | 長安 | 96 | 0.4% | 209.7% | 31 | 397 | 0.3% | -0.8% | 28 | 28 |
23 | アウディ | 94 | 0.4% | -39.7% | 25 | 596 | 0.5% | -0.7% | 24 | 20 |
24 | シトロエン | 81 | 0.3% | -46.7% | 23 | 634 | 0.5% | -11.6% | 23 | 18 |
25 | ジープ | 75 | 0.3% | -33.6% | 18 | 901 | 0.7% | 45.6% | 20 | 19 |
26 | スバル | 72 | 0.3% | -12.2% | 28 | 392 | 0.3% | -10.7% | 29 | 26 |
27 | 三菱 | 64 | 0.3% | 0.0% | 24 | 496 | 0.4% | 37.0% | 25 | 23 |
28 | ケンワース | 64 | 0.3% | -50.4% | 26 | 456 | 0.4% | -28.0% | 26 | 22 |
29 | フィアット | 61 | 0.3% | 41.9% | 29 | なし | なし | なし | なし | 30 |
30 | キャリー | 57 | 0.2% | 850.0% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
コロンビア 2022 年 6 月 – モデル:
位置 | モデル | 6月22日 | % | /21 | 5月 | 2022年 | % | % | 位置 | 21年度 |
1 | スズキ スイフト | 1,718 | 7.4% | 305.2% | 33 | 5,285 | 4.3% | 455.7% | 1 | 15 |
2 | ルノー・クウィッド | 1,110 | 4.8% | 15.7% | 3 | 3,962 | 3.2% | -15.9% | 6 | 4 |
3 | トヨタカローラクロス | 949 | 4.1% | 0.6% | 11 | 2,804 | 2.3% | 135.6% | 12 | 20 |
4 | ルノー・ダスター | 910 | 3.9% | 48.0% | 7 | 4,544 | 3.7% | 24.4% | 3 | 2 |
5 | ルノー サンデロ ステップウェイ | 865 | 3.7% | 53.1% | 5 | 3,893 | 3.1% | 5.1% | 7 | 5 |
6 | シボレートラッカー | 806 | 3.5% | 264.7% | 9 | 3,002 | 2.4% | 29.9% | 11 | 16 |
7 | キア・ピカント | 733 | 3.1% | 20.4% | 4 | 4,535 | 3.7% | 31.5% | 4 | 3 |
8 | シボレー オニックス | 730 | 3.1% | 190.8% | 18 | 4,909 | 4.0% | 26.2% | 2 | 10 |
9 | ルノー・サンデロ | 639 | 2.7% | 28.1% | 6 | 3,546 | 2.9% | 2.2% | 9 | 6 |
10 | ルノー・ローガン | 615 | 2.6% | 6.2% | 10 | 3,353 | 2.7% | -3.0% | 10 | 7 |
11 | トヨタハイラックス | 571 | 2.4% | 66.5% | 19 | 2,092 | 1.7% | 57.5% | 15 | 19 |
12 | VW ボヤージュ | 552 | 2.4% | 144.2% | 23 | なし | なし | なし | なし | 30 |
13 | マツダ CX-30 | 483 | 2.1% | 0.4% | 2 | 3,674 | 3.0% | -26.2% | 8 | 1 |
14 | 鈴木ビターラ | 481 | 2.1% | 14.3% | 8 | 2,279 | 1.8% | 32.5% | 14 | 11 |
15 | VWゴル | 473 | 2.0% | 36.7% | 12 | 2,356 | 1.9% | 45.7% | 13 | 21 |
16 | シボレー・ジョイ | 417 | 1.8% | -56.0% | 1 | 4,269 | 3.4% | 47.8% | 5 | 8 |
17 | トヨタ SW4 フォーチュナー | 345 | 1.5% | 57.5% | 26 | 1,383 | 1.1% | 55.6% | 19 | 24 |
18 | ニッサン フロンティア NP300 | 300 | 1.3% | -41.5% | 24 | 1,406 | 1.1% | -44.0% | 18 | 12 |
19 | トヨタカローラ | 295 | 1.3% | 10.5% | 29 | なし | なし | なし | なし | 27 |
20 | 起亜エコタクシー | 292 | 1.3% | 239.5% | 22 | 1,349 | 1.1% | 127.1% | 20 | 40 |
21 | ルノー カングー | 288 | 1.2% | なし | 55 | 884 | 0.7% | 103.2% | 29 | 57 |
22 | フォードレンジャー | 245 | 1.1% | 102.5% | 70 | なし | なし | なし | なし | 23 |
23 | ルノー ダスター オロチ | 237 | 1.0% | -21.8% | 47 | 664 | 0.5% | -53.9% | 35 | 26 |
24 | シボレー NHR | 229 | 1.0% | 27.2% | 27 | 1,147 | 0.9% | -13.2% | 24 | 25 |
25 | 日産バーサ | 219 | 0.9% | -20.4% | 69 | 847 | 0.7% | -50.4% | 31 | 18 |
26 | トヨタプラド | 211 | 0.9% | 108.9% | 14 | 1,484 | 1.2% | 43.1% | 17 | 34 |
27 | ヒュンダイ HB20S アクセント | 208 | 0.9% | 44.4% | 15 | 1,128人 | 0.9% | 92.8% | 25 | 42 |
28 | スズキ S-プレッソ | 206 | 0.9% | 104.0% | なし | なし | なし | なし | なし | 44 |
29 | 起亜ソネット | 199 | 0.9% | 新着 | 46 | 647 | 0.5% | 新着 | 36 | なし |
30 | キア・セルトス | 196 | 0.8% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
31 | ニッサン マーチ | 153 | 0.7% | -51.1% | 32 | 1,224 | 1.0% | -17.0% | 22 | 22 |
32 | シボレー キャプティバ | 144 | 0.6% | なし | 41 | 1,275 | 1.0% | 143.3% | 21 | 35 |
33 | キアリオ | 143 | 0.6% | -43.3% | 13 | 1,148人 | 0.9% | 28.7% | 23 | 28 |
34 | 日産 Vドライブ | 128 | 0.5% | なし | 50 | なし | なし | なし | なし | 74 |
35 | 日産キックス | 127 | 0.5% | -61.3% | 53 | 865 | 0.7% | -48.7% | 30 | 17 |
36 | ルノーアラスカ | 126 | 0.5% | 75.0% | なし | 604 | 0.5% | 95.5% | 38 | 62 |
37 | JMCキャリングプラス JXシリーズ | 122 | 0.5% | 54.4% | 45 | 687 | 0.6% | 38.0% | 34 | 52 |
38 | トヨタ ヤリスクロス | 122 | 0.5% | 新着 | 25 | 492 | 0.4% | 新着 | 45 | なし |
39 | フォトン FHR | 119 | 0.5% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
40 | JAC JHRパワープラス | 113 | 0.5% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
41 | 日産キャシュカイ | 112 | 0.5% | -9.7% | 36 | なし | なし | なし | なし | 41 |
42 | シャックマン X-3000 | 106 | 0.5% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
43 | ヒュンダイ HB20X グラビティ | 105 | 0.5% | -18.0% | 49 | なし | なし | なし | なし | 61 |
44 | JAC JRRパワー | 104 | 0.4% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
45 | 福田FRR-Sプラス | 102 | 0.4% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
46 | スズキエスクロス | 102 | 0.4% | -28.7% | 40 | 483 | 0.4% | -16.3% | 47 | 38 |
47 | シボレー N400 | 98 | 0.4% | 新着 | 37 | なし | なし | 新着 | なし | なし |
48 | ルノー キャプチャー | 97 | 0.4% | -70.9% | 30 | なし | なし | なし | なし | 37 |
49 | ホンダHR-V | 94 | 0.4% | 32.4% | 35 | なし | なし | なし | なし | 59 |
50 | マツダ CX-5 | 94 | 0.4% | -62.5% | 16 | 1,128人 | 0.9% | -59.2% | 26 | 13 |
51 | トヨタRAV4 | 88 | 0.4% | 15.8% | 31 | 1,050 | 0.8% | -11.4% | 27 | 39 |
52 | ルノー・コレオス | 86 | 0.4% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 89 |
53 | トヨタ4ランナー | 84 | 0.4% | なし | 17 | なし | なし | なし | なし | 53 |
54 | VWアマロック | 83 | 0.4% | -36.2% | なし | 296 | 0.2% | -31.0% | なし | 67 |
55 | シボレー Chevytaxi | 81 | 0.3% | なし | 43 | 778 | 0.6% | 100.5% | 33 | 69 |
56 | インターナショナル MV607 | 77 | 0.3% | なし | 75 | なし | なし | なし | なし | なし |
57 | スズキジムニー | 77 | 0.3% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
58 | シボレーコロラド | 76 | 0.3% | -65.6% | 56 | 635 | 0.5% | 24.3% | 37 | 45 |
59 | ホンダ WR-V | 75 | 0.3% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
60 | アウディ Q3 | 74 | 0.3% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 88 |
61 | BYDソングプラス | 73 | 0.3% | 新着 | 63 | なし | なし | 新着 | なし | なし |
62 | VWタオス | 72 | 0.3% | 新着 | なし | 555 | 0.4% | 新着 | 40 | 78 |
63 | シボレー NPR | 72 | 0.3% | なし | なし | 258 | 0.2% | -13.4% | なし | 76 |
64 | VW ヴィルトゥス | 69 | 0.3% | -56.3% | 57 | なし | なし | なし | なし | 48 |
65 | マツダ2 | 68 | 0.3% | -55.8% | 20 | 1,877 | 1.5% | -10.8% | 16 | 9 |
66 | シトロエン C4 カクタス | 65 | 0.3% | -36.3% | 60 | 486 | 0.4% | -1.2% | 46 | 47 |
67 | 日産セントラ | 65 | 0.3% | 0.0% | なし | なし | なし | なし | なし | 79 |
68 | シボレーFRR | 64 | 0.3% | -1.5% | 71 | なし | なし | なし | なし | 60 |
69 | メルセデス・クラス GLB | 64 | 0.3% | 10.3% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
70 | BMW X3 | 64 | 0.3% | なし | なし | 179 | 0.1% | -18.3% | なし | 90 |
71 | シボレー FVR | 62 | 0.3% | なし | 74 | なし | なし | なし | なし | 92 |
72 | ルノー ローガン タクシー | 61 | 0.3% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
73 | キア・スポーテージ | 61 | 0.3% | -41.9% | なし | 790 | 0.6% | -30.0% | 32 | 29 |
74 | ヒュンダイツーソン | 60 | 0.3% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 64 |
75 | シボレー NQR | 59 | 0.3% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 70 |
ソース: エル カルロ コロンビアーノ