先週末の Sunday Times で Giles Coren の暴言を読んだことがあるかもしれません。 そうでない人のために、彼はジャガー I-Pace の航続距離と国内の電気自動車充電インフラにうんざりしていて、内燃機関車に戻ると述べた。 非常に優れたジャガー EV に満足している多くの所有者が世の中にいるときに、否定的な報道がこれほど幅広い聴衆を受け取ることは本当に残念です。 そして、率直に言って、あなたが奥さんや子供たちと車で旅行していて、家から1マイルも離れた暗闇の中、狭い車線で車が死んでしまうほど範囲を狭めているなら、あなたは車を買うに値しません。まったく-電気またはその他。
いずれにせよ、ジャガーがそのコラムに続いて、2024年モデルのI-Paceを発表できれば素晴らしいだろう.Audi Q8 e-tronのように、航続距離が伸び、充電が速くなる. 残念ながら、これは期待されるほど実質的な更新ではありません。範囲は現在、R-Dynamic S、R Dynamic SE Black、R-Dynamic HSE Black、および 400 Sport で構成されていますが、400hp、292 WLTP マイルの基礎を備えています。 、100 kWの充電 – 変更なし。 電気自動車の世界で物事がどれだけ速く動くかを考えると、重要な統計を改善しないアップデートを見るのは奇妙です. しかし、電気自動車アーキテクチャの効率を改善しようとしているのは私たちではありません。 それは明らかに一瞬の仕事ではありません。
ジャガーは、この新しい I-Pace はこれまで以上に魅力的で、新しいグリル、アトラス グレーのフロント絞りブレード、ボディ同色のリア ディフューザーが「視覚的なインパクトと存在感を高めている」と述べています。 サテン ペイントが初めてオプションになりました。これは興味深いことですが、アイガー グレーやカルパチアン グレーなど、色が正確には聞こえません。 R-Dynamic S 以上のすべてにブラック パックが標準装備され、新しい 22 インチ ホイールが用意されています。 2024 年の I-Pace シリーズへの最も重要な追加は、以前に F タイプと F-Pace で見られたように、400 Sport モデルです。 R-Dynamic HSE Black をベースに、トランクリッド スポイラー、アダプティブ エア サスペンション、22 インチ ブラック ホイール、「スリム パフォーマンス シート」を追加しています。
ジャグの車両プログラム担当エグゼクティブ ディレクターであるニック コリンズは次のように述べています。提供します。 私たちはまさにそれを提供してきました。そして今、より精選されたより豊富な仕様を提供するという私たちのアプローチの恩恵を受けるのが最新モデルです。
「将来を見据えて、私たちは電動車両プログラムから得たノウハウと、ジャガー TCS レーシング チームとの協力パートナーシップによって可能になった技術開発の加速を適用し、2025 年からジャガーを全電動のモダンな高級ブランドとして再考します。」 本当に、そう遠くないように見える日付。
2024 年モデルの I-Pace は現在注文可能で、R-Dynamic S の価格は £69,995 です。R-Dynamic SE Black は £73,495 から、R-Dynamic HSE Black は £77,495 で、範囲は400 Sport の価格は 79,995 ポンドです。 Q8 スポーツバック e-tron (71,095 ポンドから) やメルセデス EQC (72,335 ポンドから) などの車と広く競争力があります。 iX3 でさえ、ほぼ 65,000 ポンドです。 そして、I-Pace は、非常にわずかな調整があったとしても、そのグループに対して検討する必要があることは間違いありません。 585hp の Kia EV6 GT がどれだけ少ないかは聞かないでください。