環境に配慮したタイヤは米、大豆、松で作られています

• グッドイヤーは、先週のコンシューマー エレクトロニクス ショー (CES) で、90% の持続可能な素材を使用したタイヤを発表しました。
• 道路での使用に関するすべての規制および社内テストに合格した新しいタイヤは、標準的なコンパウンドの代わりに、大豆油、もみ殻、松脂などの持続可能な製品を利用しています。
• グッドイヤーは、デモンストレーション タイヤを市場に投入する前に、スケーリング対策を検討する必要があります。 同社は今年、70% の持続可能な素材を使用したタイヤを最初に市場に投入する予定です。

グッドイヤー社の社員食堂のスケジュールが流出。 永遠に続く1日3食の豆腐にワクワクしてください。 私たちは冗談を言いますが、グッドイヤーの最新のタイヤの発表が続くとすれば、タイヤの巨人は今後数年間で得ることができるすべての大豆を必要とするでしょう.

ここ数年の環境に対する意識と配慮の高まりにより、タイヤ メーカーはより積極的なサステナビリティ目標を設定するようになっています。 2030 年までに最初の 100% 持続可能なタイヤを導入するという目標を掲げているグッドイヤーは、先週の CES で展示されたデモンストレーション タイヤでその未来に向けて前進しています。

90% が持続可能な素材で製造されたこのデモンストレーション タイヤは、公道での使用に必要なすべての規制および社内テストにすでに合格しています。 もちろん、規制テストに合格しても、タイヤのパフォーマンスに関しては何の意味もありません。道路での使用が承認されているひどいタイヤがたくさんあるからです。 しかし、デモンストレーション タイヤが転がり抵抗という少なくとも 1 つの測定値で優れていることはわかっています。 グッドイヤーは、その持続可能なタイヤは、従来の素材を使用した比較用タイヤよりも転がりやすいと主張しています。

天然ゴムに加えて、最新のタイヤは、スチール、テキスタイル、合成ポリマー、およびさまざまな化学物質を使用して、車が下の舗装と接触するようにしています。 しかし、この材料の寄せ集めは環境に悪影響を及ぼします。

タイヤが摩耗すると、環境を汚染するゴムや化学物質のかけらが残ります。 ただし、グッドイヤーの最新のタイヤではありません。 豆腐の香りと、奇妙なことに、松のシュナップスのヒントが残ります。

タイヤ メーカーは、タイヤのコンパウンドの化学組成に関して、口を閉ざすことで有名です。 実際、これらの企業は、競合他社がこの情報を盗むのを防ぐために、主題に関する商標を提出することを避けることがよくあります.

ただし、グッドイヤーは、これらのタイヤを回転させる 12 のコンポーネントにわたって 17 の主要な成分を共有しました。 このレシピには、変化する温度でタイヤを柔軟に保つために大豆油が含まれています。 籾殻灰シリカ、グリップを向上させます。 松脂は、標準的な石油系樹脂に取って代わります。

グッドイヤーは、デモンストレーション タイヤを市場に投入するために必要な規模をまだ決定していないことを認めました。 それでも、同社は年末までに 70% の持続可能性を備えたタイヤを市場に投入する予定です。 グッドイヤーの思い通りになれば、持続可能なタイヤは「ゴムを食え」というフレーズに新しい意味をもたらすはずだ。