BMW v メルセデス v アウディ: 2022 年の世界の高級品販売の内訳

世界三大高級車ブランド – BMW、メルセデスベンツ と アウディ – 2022 年にも同様の結果が得られ、納入台数はわずかに減少しましたが、電気自動車の大幅な成長が記録されました。

さらに、3 社すべてが、最も高価で高性能な製品から大きな利益を得たと報告しており、それぞれが最も収益性の高い製品のために限られた半導体を優先しています。

自慢する権利という点では、ミュンヘンを拠点とする BMW は、全体の販売台数に関しては、シュトゥットガルトとインゴルシュタットのライバルを圧倒しました。

BMW (Rolls-Royce と Mini を除く) は、前年比 5.1% 減の 210 万台の世界販売を記録しました。

メルセデス・ベンツ（商用バンを除く）は、1.0％減の 204 万台の配達を管理した。アウディの全世界での販売台数は 160 万台で、3.9% 減少しました。

BMW は、ブランドの EV 販売台数を明確に述べているわけではなく、むしろ Mini を含み、107.7% 増の 215,755 台のグループ BEV 販売台数を挙げています。しかし、ミニクーパー SE (43,744) の販売を除外すると、172,011 の BMW EV 販売が残ります。

この数字は、昨年 118,196 の電気モデルを顧客に提供し、42.8% の成長を記録した 2 位のアウディを依然として上回っています。メルセデス・ベンツ EV の販売台数 (バンとスマートを除く) は、124% 増の 117,800 台でした。

昨年、記録的な 131 万台の EV を販売したテスラに、ドイツの大企業は誰も及ばなかったことに注意して、これを文脈化することが重要です。

BMW M GmbH は昨年、8.4% 増の 177,527 台の販売を記録しましたが、Rolls-Royce は 6,021 台の販売でこれまでの記録を上回りました。

メルセデス・マイバッハは 21,600 台 (37% 増) の販売台数で最高の販売年を達成し、S クラスの販売台数は前年同期比で 90,000 台 (5% 増) に増加しました。

通年のデータは差し控えたが、メルセデス AMG の販売は第 4 四半期に 28% 増加し、G クラスの販売は同期間に 15% 増加したと同社は述べた。

Audi Sport (RS 車両の親会社) も 2022 年に大きな年を迎えました。45,515 台の高性能車を納入し、新記録を達成し、前年比で 15.6% 増加しました。

BMW は、Mini の販売台数と地域別の内訳を煩わしく結びつけています。しかし、ここでは 3 つの主要な地域におけるそれぞれのパフォーマンスを見てみましょう。

アメリカ合衆国

ヨーロッパ

中国