現在の CLAR アーキテクチャ上に構築されたもう 1 つの BMW X3 が進行中です。 ただし、それは既存の (そして間もなく廃止される) アーキテクチャに基づいていますが、BMW の最新のテクノロジを搭載する予定です。 これらの新しいスパイ写真は、次期 G45 世代の X3 のインテリアを示すだけでなく、そのアップグレードされた技術を誇示しています。 （私たちはスパイ写真を所有していませんが、見ることができます ここ) すべての新しい BMW と同様に、G45 BMW X3 には、湾曲したデュアルスクリーン ディスプレイを特徴とするまったく新しいダッシュボード デザインが採用されます。 ディスプレイの半分は iDrive 画面 (詳細は後述) で、残りの半分はデジタル ゲージ クラスターです。 前者はG45にとってまったく新しいものであるため、後者は更新される可能性があります。
曲面ディスプレイと新しい iDrive
G45 BMW X3 が登場すると、BMW の最新の iDrive 9 システムが搭載される可能性が高くなります。 今後の iDrive 8.5 と iDrive 9 の違いについては既に説明しました。後者は最新の BMW でのみ使用され、7 シリーズからは今のところのみ使用されます。 ただし、後続のすべての新しい BMW も最新のシステムを取得します。 X3 は、古い Linux ではなく、最新の Android ベースのヘッド ユニットが付属しているため、iDrive 9 を使用できます。
新しいスクリーンに加えて、G45 X3 は、まったく新しいセンター コンソール デザイン、BMW の新しいトグル スイッチ シフター、および 7 シリーズや X1 と同じ新しいステアリング ホイール デザインを備えています。 ただし、すべての新しいBMWと同様に、それはすべて予想されていました。
新しい iDrive とデジタル ゲージが、BMW X3 (および更新後の 7 シリーズ) でどのように見えるかを見るのは興味深いでしょう。 また、BMW が高度なヘッドアップ ディスプレイに取り組んでいることもわかっているので、それが X3 に反映されるかどうかは興味深いところです。 いずれにせよ、新しい X3 は、BMW の CLAR アーキテクチャーの終わりの始まりとなるでしょう。それは、BMW が iX3 を含む電気自動車の Neue Klasse に道を譲るにつれて、その上に構築される最後の新しい車の 1 つになるからです。 .
BMW X3 M50i らしい
米国では、2025年のBMW X3はベースバージョンとM Performanceモデルで発売されると言われています。 後者は「M50i」指定に移行すると噂されていますが、まだ正式なものはありません。 照光式グリルは G45 向けに開発中であるようで、現在の X5 向けに提供されているものと一致するように運転支援も行われています。 X1 が 4.5 メートル (177.1 インチ) の長さになったことを考えると、サイズの小さな隆起は論理的に思えます。
全脂肪の M バリアントは明らかに計画されていません。 BMW は、完全電動の M SUV である iX3 M に取り組んでいると言われています。 現時点ではリリース日はありませんが、通常の X3 は 2024 年 8 月に生産が開始されるため、X3 M エレクトリックは 2026 年から 2027 年まで登場しません。
[Source: Car Scoops]