昨年 11 月、Elon Musk は、Tesla のいわゆる「Full Self-Driving Beta」ソフトウェアをすべての Tesla 所有者が利用できるようになると発表しました。 ほんの数時間後、ニュースがそれを破った テスラ モデル S は、サンフランシスコのベイ ブリッジで 8 台の車の山積みを引き起こしました。. この衝突により 9 人が病院に運ばれ、救急隊員が救急車を運び込み、大破した車を橋から撤去するために 90 分間交通を止めなければならなかったため、大規模な交通渋滞が発生しました。 ドライバーは、衝突時に「完全な自動運転」がアクティブであったと主張しました。
今日、 インターセプト クラッシュのビデオと写真を公開 カリフォルニア州公記録法の要請から得たものです。 ここに埋め込むことはできませんが、リンクされた記事にアクセスしてビデオを見てください. かなりひどい山積みで、負傷者が出ましたが、ありがたいことに、生命を脅かす負傷者はなく、映像には生々しいものは何も見られません。
このビデオは、テスラが車線を変更する前に車線を変更する前に、認識できる理由もなくブレーキをかけながら運転していたという最初の報告を確認しています。 この映像は、テスラのドライバーが定期的に経験しているという以前の報告とも一致しているようです。 「ファントムブレーキ」 FSDが作動している車で。 インターセプト また、北米の少なくとも 285,000 台のテスラが現在 FSD を装備していると報告しています。
昨年2月、国道交通安全局は 調査を発表した テスラの欺瞞的な名前の運転支援機能に。 NHTSA は 9 か月の間に、テスラのファントムブレーキについて 354 件の苦情を受けたと述べた。 テスラが強制された後も、インシデントは発生し続けました。 FSD 更新をロールバックする 2021 年 10 月。
ご覧のとおり によって公開されたビデオ インターセプト、Tesla は、1 年以上前から知っていたにもかかわらず、明らかに問題を解決していません。 しかし、Elon Musk は最近、自動車メーカーがテスラの唯一の FSD 安全機能の 1 つを削除する予定であるとツイートしました。 「ステアリングホイールナグ」 ドライバー監視システムの一部。 この Musk のツイートは NHTSA の注目を集め、昨日、自動車メーカーの運転支援システムに関する大規模な調査の一環として、このツイートについて Tesla に連絡したことを確認しました。
同じ日に、テスラは、システムを乱用したドライバーのみを 2 週間停車させる FSD ポリシーの別の更新を発表しました。 以前は、不注意なドライバーは FSD の使用を 6 か月間締め出される可能性がありました。
NHTSA がいつ調査を終了するか、または調査が終了した後に何をするかは明らかではありません。 しかし昨日、代理店長代理のアン・カールソンは、 言った ロイター、 「リソースには多くの技術的専門知識が必要であり、実際には法的な目新しさがあるため、できる限り迅速に動いていますが、注意を払い、必要な情報がすべて揃っていることを確認したいとも考えています。」
2016年以来、当局は、運転支援ソフトウェアが使用されている可能性が高いテスラが関与する衝突について、少なくとも3ダースの特別調査を開始したと伝えられています. これまでのところ、これらの衝突が原因で 19 人の死亡が確認されています。