ドイツのチューナー Mansory は、マセラティ MC20 のような高級車に物議を醸す外観のボディ キットを搭載することで世界的に知られています。 同社の 2023 年の最初のビルドは、さらに先を行っています。Venatus Coupé EVO C と呼ばれ、ランボルギーニ ウルスをクーペに改造したものです。
ランボルギーニはウルスの 2 ドア バージョンを提供しておらず、人気のある SUV は 4 ドアのみで提供されているため、かなりの時間と労力を費やして改造を完了しました。 Mansory はまず、4 つのドアを取り外し、B ピラーを約 8 インチ後方に移動しました。 それから、フロント ドアを拡張し、クォーター パネルを広げ、そしてもちろん、フル装備しました。 ボディキット これには、多数の通気口とスプリッターを備えた再設計されたフロント バンパー、サイド スカート、1 つではなく 2 つのリア スポイラー、大型ディフューザーなどのアドオンが含まれます。
なぜわざわざ？ 同社は、ここ数年で 2 ドアのウルスのリクエストをいくつか受けていると述べています。
キャビンのほぼすべての部分がある程度再設計されています。 最初の Venatus Coupé EVO C は、特定のトリム、青い革張り、革張りのフロアマット、ヘッドライナーに統合されたアンビエント照明を特徴としています。 イグニッションボタンもヘッドライナーに移動され（通常生産のウルスではセンターコンソールにあります）、フロントシートは前方に傾斜して、センターコンソールで区切られた個々のリアシートに簡単にアクセスできるようになりました. 4つのシートバックには「Coupé」の文字が刺繍されており、乗っていることを忘れないようになっています。
改造はそれだけではありません。 ボンネットを開けると、標準のウルスを駆動する 4.0 リッターのツインターボチャージャー付き V8 が進化したことがわかります。 このアプリケーションでは、900 馬力と 811 ポンドフィートのトルクを発生するように調整されています。 比較すると、純正のウルス S とウルス ペルフォルマンテはどちらも 657 馬力と 627 ポンドフィートのトルクで定格されています。 8 気筒は、シフト パドルにリンクされた 8 速オートマチック トランスミッションを介して 4 つの車輪を回転させます。 Mansory は、2.9 秒のゼロから 62 mph の時間と 207 mph の最高速度を引用しています。
価格は発表されていませんが、大幅に変更されたランボルギーニ ウルスの市場にいる人にとっては、ほとんど関心がありません。 文脈上、ウルスの基本価格は約23万ドルです。 Mansory は、これが今後数年間に製造を計画している 8 つの Urus クーペのうちの最初のものであると述べています。
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