2023年式ルノー メガーヌRS アルタイムがお見送りスペシャルとして公開

ルノー を明らかにした 伝説のルノー・スポール・バッジを着用する最後のパフォーマンス・カー、 2023 ルノー メガーヌ RS アルタイム –そして、オーストラリアのショールームに行くことができます.

Megane RS Ultime は、Megane RS ラインの最後のモデルであるだけでなく、ルノーがこれまでに製造する最後の高性能ガソリン エンジン車となる可能性があります。

ルノー・スポール・ブランドは、フランスの自動車メーカーの復活したアルパイン・スポーツカー・ブランドに取って代わられ、都市サイズのホットハッチからスポーツカー、さまざまな SUV まで、さまざまな電気自動車を導入する予定です。

Ultime エディションは、地元のショールームでまだ確認されていませんが、スペシャル エディションのニュースは、ルノー オーストラリアのゼネラル マネージャーである Glen Sealey によってスリップされました。 ドライブ 昨年、オーストラリアでのメガーヌ RS の生産が 2023 年に終了することが確認されたとき、現地で販売される可能性が高いことを示唆しています。

「オーストラリアにとって、我々はこのクルマを恋しく思うだろう。 ファイナルランの限定生産がありますが、それがどうなるかはまだわかりません」と彼は当時語った.

メガーヌ RS アルティムがオーストラリアに登場すれば、私たちが知っているように、地元でメガーヌ ハッチバックの最終ラインとして機能することになります。 2023年後半にオーストラリアで。

Ultime は、世界で 1976 年に限定されます。これは、Renault Sport の設立の年を称えるもので、RS バッジを付けた Meganes を操縦してさまざまなレーストラックのラップ記録を達成したことで知られる、Renault の開発ドライバーである Laurent Hurgon のサインが刻まれています。

スペシャル エディションは、フラッグシップ メガーヌ RS トロフィーに基づいており、2023 年 3 月から 5 月の間に現在の RS および RS トロフィー バリアントが製造中止される予定であり、生産中の最後のメガーヌ RS バリアントになることが計画されているようです。

メガーヌ RS Ultime を標準の同等品と区別するのは、ルーフ、ボンネット、リア バンパー、ドア、ホイール アーチのマット ブラックのデカールで、車の右側には「1976」のロゴが入っています。

スター ブラック、パール ホワイト、シリウス イエロー、トニック オレンジの 4 つのエクステリア カラーが用意されています。今は黒。

「フォーミュラ ワン ブレード」と呼ばれるフロント バンパー全体のアクセントも黒で仕上げられ、「ULTIME」のブランドが付けられています。

ルノーのメディア発表では、フロントが 60mm 広く、リアが 45mm 広いホイール アーチ、RS 独自のヘッドライト、中央排気口についても言及されていますが、これらは特別限定版ではなく、アルティムのベースとなっているトロフィー モデルと共有されているようです。

インテリアには、ブラックのアルカンターラ張りとレッドの RS 刺繍が施されたレカロのバケット シート、ユニークなドア シル、ブラック ダイヤモンド パターンの新しいキー、ローラン ハーゴンのサインが入った番号付きのビルド プレートがあります。

トロフィーをベースに開発されたメガーヌ RS アルタイムは、出力 221kW、出力 400Nm または 420Nm の 1.8 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒ガソリン エンジンを搭載し、6 速マニュアルまたはデュアル クラッチ オートマチック トランスミッションを介して前輪を駆動します。自動で生成されたトルク数値

ルノーは、トルセン機械式リミテッド スリップ ディファレンシャルのおかげで、時速 0 ～ 100 km でのスプリント タイムが 5.7 秒であると主張しています。

今日ショールームでオプションアップされたトロフィーバージョンと共有されている肌の下のハイライトには、ブリヂストン Potenza S007 トラックデイタイヤ、赤いキャリパーを備えたブレンボブレーキ、「カップ」シャシーチューン、および 4 輪ステアリングが含まれます。

ヨーロッパの標準機能には、RS テレメトリーと衛星ナビゲーションを備えた 9.3 インチのタッチスクリーン、10 インチのデジタル インストルメント クラスター、Bose プレミアム ステレオ、アダプティブ クルーズ コントロール、360 度カメラが含まれます。

オプションは、独自のカー カバーに限定されています。さらに、左ハンドル車市場のみ、ヘッドアップ ディスプレイとサンルーフが含まれます。

の 2023 ルノー メガーヌ RS アルタイム ルノーが「ブランドのスポーツモデルの推定10,000人のファンを持っている」と言う国である日本の東京オートサロンで、5月までに予定されている最初のヨーロッパの納車に先立って、今週後半に公開デビューする予定です.

オーストラリアの到着時期はまだ確認されていませんが、右ハンドルで製造され、ローカルでの発売への扉が開かれます。