マクラーレンは、最近発売された 671 馬力の Artura プラグイン ハイブリッドを上回ると思われる 720S の後継車の開発に取り組んでいます。 後継機は間もなく登場し、以前の 650S がその前身の MP4 12C のメジャー アップデートであったのと同様に、ゼロからの再設計ではなく 720S のメジャー アップデートであると予想されます。
フェラーリは今年、世界耐久選手権のプレミア ハイパーカー クラスに参戦し、トップレベルの耐久レースに復帰します。 跳ね馬は、新しい 499P LMH レースカーと、元フォーミュラ 1 ドライバーを含むドライバー ラインナップでシリーズに参戦します。
ヒュンダイのパーツおよびアクセサリー部門であるヒュンダイ モービスは、同社の e-Corner インホイール モーターおよびステアリング技術を搭載した Ioniq 5 プロトタイプを製造しました。 この技術は、車両がその場で方向転換したり、横向きに運転したりできるようにするなど、新しいレベルの操縦性をもたらす可能性を秘めています。
これらの話やその他の情報は、Motor Authority の今日の自動車ニュースで見つけることができます。
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