毎月のように繰り返される見出しになっていることですが、2022 年 12 月の平均新車取引価格は 49,507 ドルで、11 月から 1.9%、つまり 927 ドル上昇しました。
Kelley Blue Book によると、2021 年 12 月から 4.9% または $2,297 も上昇しています。 オートモーティブ ニュースによると、フォード エスケープは 93 日分、アキュラ TLX は 70 日分の在庫を記録しており、新車在庫が増加しているにもかかわらず、記録的な価格設定になっています。 60日分の供給は長い間平均的であると考えられてきましたが、パンデミック以来、それは標準ではありません.
消費者は、メーカーの希望小売価格よりも高い金額を 1 年以上支払っています。 ローン金利の上昇と相まって、2022 年 12 月の販売量は 2021 年の同時期より増加したにもかかわらず、11 月から販売量が減少しました。
価格は成層圏のまま
12 月に新しい非高級車に支払われた平均価格は 45,578 ドルで、過去最高を記録しました。 これには、米国で最も売れている自動車であるフォード F シリーズが含まれており、平均取引価格は 66,451 ドルで、高級車の購入者が支払った金額とほぼ同じです。
もちろん、高級車の販売は 2022 年 12 月も引き続き好調で、新車の平均取引価格は 66,660 ドルで、過去最高の 18.6% の市場シェアに達しました。 しかし、主流の車両価格とは異なり、11 月から 216 ドル下落している。
とはいえ、一部のブランドは他のブランドよりも強力な価格決定力を持っています。 メルセデス・ベンツとランドローバーは先月、メーカー希望小売価格を2.6%から6.5%上回って販売されたが、アウディ、BMW、インフィニティ、レクサス、リンカーン、ボルボは表示価格より1%以上安い価格で販売された。
また、歴史的に低いレベルにあったインセンティブも増加し始めており、11 月の 2.2% から平均取引価格の 2.7% に上昇しています。 特に、電気自動車はテスラのおかげで最高のインセンティブをもたらし、平均取引価格の平均は 6.2% で、高級車は 5.8% でした。 バン、ミニバン、フルサイズ SUV のインセンティブは最も低く、1% 未満でした。
その他の価格は下落しています
しかし、自動車業界最大の中古車オークションハウスであるマンハイムによると、中古車の価格は販売の落ち込みを経験している。 全体として、2022 年 11 月から 12 月までの 1 か月で 0.8% の上昇があったにもかかわらず、昨年の中古車価格は 14.9% 下落しました。
バイヤーが交渉力を高めたため、平均して成約した販売数は少なくなりました。 特に、マンハイムは、3 年前の車の価格が 2.2% 下落したと報告しています。 小型車の価格は前年同期比で 13.5% 下落し、スポーツカーが 12.6%、ピックアップが 12.2%、バンが 12% と続いた。
これらの価格は、ディーラーの在庫が 11 月の 54 日から 12 月の 52 日に減少したにもかかわらず、中古車販売が 11 月から 12 月にかけて 7% 減少したとディーラートラックが報告しているように、客足の減少を反映しています。
小売業者に明るい点があるとすれば、それはレンタル、商用、および政府機関のフリートの販売で、12 月には前年比 47% でした。
また、給油の価格も下落しており、1 ガロンのレギュラー燃料の AAA 国内価格は平均で 3.267 ドルで、先月の 3.277 ドルから下がっています。 プレミアム燃料の下落も同様にわずかで、1 か月前の 4.034 ドルから 4.010 ドルに下落しています。 ディーゼル燃料を補給した場合、今月は大幅に節約でき、先月の 4.939 ドルから平均 4.627 ドルになりました。 しかし、E85 で給油している人は不運です。 価格は 1 か月前の 2.677 ドルから 2.703 ドルに上昇しました。
これがキャッチです
しかし、すべての自動車コストが低下しているわけではありません。
Lending Tree が発行したレポートによると、保険会社は、保険会社が提出した料金申告に基づいて、2023 年に自動車保険の保険料を平均 8.4% 引き上げると予想されており、保険料は 45 の州で引き上げられると予想されています。 ドライバーの平均増加率が最も高い州には、イリノイ州の 17%、アリゾナ州の 15.6%、ニューハンプシャー州の 13.6% が続きます。
そして、スピードには十分気をつけてください。 移動違反を取得すると、レートが平均 52% 跳ね上がり、ノースカロライナとカリフォルニアでは保険料が 100% 以上跳ね上がります。 また、新しい電気自動車は燃料費を節約できます。 保険料は、化石燃料を燃料とするものよりも平均で 28% 高くなります。
2023 年の EV 保険料は、ポルシェ タイカンが 3,576 ドルで最も高く、ミニ クーパー エレクトリックは 1,917 ドルで最も低くなります。 全体として、クロスオーバーの平均保険料は 1,979 ドルで、セダンが 2,163 ドル、ピックアップが 2,347 ドル、SUV が 2,474 ドルでした。
ピックアップ トラックの中で、フォード F-150 ライトニングの購入者の保険料は 2,043 ドルと最も低く、次にラムが 2,135 ドル、F シリーズが 2,330 ドル、リビアン R1T が 2,340 ドル、GMC シエラが 2,422 ドル、シボレー シルバラードが 2,551 ドルでした。
しかし、自動車保険料を本当に節約したいのであれば、答えは Honda CR-V を購入することです。 調査によると、平均保険料率は 1,900 ドルと最も低く、米国での自動車保険の平均保険料は年間 1,780 ドルです。