- BMW 14,086のリコールを発行しています iX、 i4、 と i7 高電圧バッテリーに関する潜在的な問題による車両。
- この問題は、バッテリー管理電子機器の誤診に起因し、コントロール ユニットがリセットされ、電力が遮断される可能性があります。
- 367 の 2022–23 iX xDrive50、iX M60、および 2022 i4 eDrive40、および i4 M50 車両に影響する別のリコールには、火災の危険性による停止命令が含まれています。
BMW は、2022 年および 2023 年の特定の iX、i4、および i7 モデルで、合計 14,086 台の車両について、国家道路交通安全局 (NHTSA) を通じてリコールを発行しました。 リコールの問題は、高電圧バッテリー管理電子システムの誤診に関連しており、コントロール ユニットがリセットされる可能性があります。 結果として生じるリセットにより、電力が遮断され、衝突のリスクが高まります。
影響を受ける可能性のある車両のわずか 1% に欠陥があると予想されますが、影響を受けるすべての車両の所有者には潜在的な欠陥がメールで通知されます。 12 月 20 日の提出日時点で、BMW はリコールの問題に関連する事故は認識していないと述べた。 リコールの書類を見つけることができます ここ.
367台のBMW車に影響を与える別のリコールには、特に2022年i4 eDrive40およびi4 M50、ならびに2022年および2023年iX xDrive50およびiX M60が含まれます。 NHTSA は Stop Drive の警告を発行し、所有者に充電しないように忠告しました。 また、所有者は、高電圧バッテリーの短絡による火災の危険性が高まるため、建物から離れた屋外に駐車することをお勧めします。 所有者は、2022 年 9 月と 12 月に火災の危険性を警告する通知書が送信される前に、8 月に電話と電子メールで最初にリコールの通知を受けました。 所有者の車両が改善されるのを待つ間、BMW は暫定的に代替輸送手段を提供しました。 このリコールのドキュメントを見つけることができます ここ.
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