新型RSアルタイムがメガーヌに幕を下ろす

今年は自動車の重要な記念日が数多くありますが、その 1 つがルノー スポール メガーヌの 20 歳の誕生日です。 どうやら「物語」は 2003 年に始まったようです。私たちのほとんどが 2004 年をメガーヌ 225 の導入として覚えているとしても、モデル ラインはそれ以来、3 つのニュルブルクリンク記録破りを含む、21 世紀の史上最高のホットハッチのいくつかを生み出しました。 、そして祝う価値のある誕生日です。 特に、ルノー スポール メガーヌの 20 年目は、電気時代の到来を告げる「ルノーリューション」として、最後の年でもあります。

メガーヌ RS アルタイムは、このような重要な年を記念する限定車であり、ルノーがメガーヌを「新たな高みへ」と表現した車です。 カップシャーシ、油圧式バンプストップ、トルセンデフなど、既存の 300 馬力のトロフィーをベースにしていますが、アルティムは、ワイドボディの外観と標準のステッカーで、多くの人に愛されているクリオ RS16 コンセプトを呼び起こします。 このメガネは、フロントが 60mm、リアが 45mm ワイドになり、この第 4 世代の車をそのようなルックスにした低くて広いスタンスをさらに強化しています。 また、強化されたフロント ウィングの後ろにある巨大なベント、RS ビジョン ライト、分厚いリア ディフューザー、トンネルのサイズの中央排気口も特徴です。 ブリヂストン Potenza S007 トラック デイ タイヤに限られますが、Trophy-R の影響もあるはずです。

Ultime は内部が Trophy-R ほど取り除かれておらず、2 つの大きなドライバー ディスプレイ、Bose ステレオ、およびアダプティブ クルーズ コントロールを誇っています。 ただし、レカロのシートと、すべての偉大なメガーヌの特別版と同様に、番号が付けられた金属製の飾り板があります。 ニュルブルクリンクでのオリジナルのR26.Rの8:08までさかのぼるすべての記録の責任者であるローラン・ハーゴンによって署名されています. 彼は Ultime について次のように述べています。 ニュルブルクリンク北コースでの記録は、情熱、アドレナリン、感情に満ちた忘れられない挑戦です。 そして今、Megane RS Ultime… この素晴らしい物語を締めくくるバージョンにサインできることを特に誇りに思います。」

興味深いことに、ルノー・スポールは今週末の東京ショーでウルタイムを展示することを選択しており、決定のために国内に約 10,000 人の RS ファンがいるという事実を挙げています。 確かに、写真は右ハンドルバージョンが開発中であることを確認しているようで、ルノーはサンルーフやヘッドアップディスプレイなどのオプションが LHD 車にのみ提供されていると述べています。 そのため、たとえ英国車がなくても (今後もないように見えますが)、ホイールが正しい側にある車を輸入する可能性は常にあります。 1976 年はルノー スポールが誕生した年であり、シリウス イエロー、パール ホワイト、トニック オレンジ、またはスター ブラックで提供されたため、ルノーは 1,976 台のアルタイムズを製造する予定です。 こちらの車のキャンペーンが始まります…