2023 ジープ チェロキーのレビュー、価格、仕様

Trailhawk モデルは、Cherokee を所有する最も高価な方法ですが、最良の方法でもあります。 強力なターボチャージャー付き 4 気筒エンジンは牽引能力が高いだけでなく、Altitude Lux に見られる自然吸気 2.4 リッターよりも高い EPA 評価を獲得しています。 Trailhawk は見た目がタフなだけでなく、標準のジープ アクティブ ドライブ ロックのおかげで、ロッキング リア ディファレンシャルと特別なトラクション モードでドライブトレインを強化し、特に泥や岩の多い状況から抜け出すことができます。 また、Trailhawk には、地上高が約 1 インチ増加し、よりアグレッシブなタイヤと、より大きなインフォテインメント スクリーンが搭載されています。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

ジープ チェロキーは、高度ラックス トリムに 180 馬力の 2.4 リッター インライン 4 エンジンを使用しますが、オフロードのトレイルホークには 295 ポンド フィートのトルクを持つ 270 馬力の 2.0 リッター エンジンを搭載しています。 どちらも 9 速オートマチック トランスミッションと組み合わされ、全輪駆動が標準装備されています。 どちらのパワートレインもまだテストしていませんが、その乱暴な 2.0 リッターは、昨年のチェロキーで提供された V-6 よりも 1 馬力少ないです。 ジープに期待されるように、チェロキーの乗り心地は重量感と堅牢性があり、ライバルよりも大きく感じられます。 サスペンションは比較的硬めにチューニングすることで、乗り心地を損なうことなくコーナーでのロールを抑えます。 余分な残響をほとんど残さずに衝撃を吸収し、高速道路でジープが浮き上がることはありません。 ステアリングが道路からより多くのフィードバックを提供してくれることを願っていますが、それは適切に重み付けされており、正確です. しっかりとした感触のブレーキ ペダルは、パニック ブレーキングのシナリオで落ち着きを生み出し、チェロキーの時速 70 マイルからゼロへの緊急ブレーキ性能は、そのクラスの平均です。

けん引とペイロード容量

2023 ジープ チェロキーの最大けん引能力は、オプションの Trailer Tow Group 機器パッケージを備えた Trailhawk モデルで 4000 ポンドです。 これは、V-6 パワートレインがわずかにトレーリングのアドバンテージを持っていた昨年のチェロキーよりも 500 ポンド軽量です。 これは、ホンダ CR-V、マツダ CX-5、フォルクスワーゲン ティグアンなどの競合他社に対して依然として大きなアドバンテージです。 実際、チェロキー コンパクト クロスオーバーは、ジープ ラングラーやフォード エッジなどの大型 SUV よりもけん引率が高くなっています。

燃費と実際の MPG

チェロキーは、小型クロスオーバーおよび SUV セグメントの中で最悪の燃費を記録しています。 EPA. 最も燃料効率の良いバージョンには、180 馬力の 2.4 リッター インライン 4 が装備されています。 それは EPA 推定 21 mpg の都市と 29 の高速道路を取得します。 Trailhawk のより強力な 270 馬力のターボチャージャー付き 2.0 リッター インライン 4 の評価は低く、市街地で 20 mpg、高速道路で 26 mpg です。 これは、EPA の市街地と高速道路では、昨年提供されていた V-6 搭載の Trailhawk よりも 2 mpg 優れています。 どちらのバージョンもまだ適用していません 時速 75 マイルの低燃費ルート. チェロキーの燃費の詳細については、 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

サポート力のあるシートと使いやすいコントロールにより、チェロキーのキャビンは快適です。 ただし、チェロキーは多くの競合他社よりも外側が大きいため、内側はより広々としていると予想されます. 小さな窓と高い窓辺は、閉じ込められた感覚に貢献します。 チェロキーの貨物エリアは、このサイズのほとんどの車両よりも小さく、内部の収納スペースはせいぜい平均です。 ジープのリフトオーバーの高さが高いため、一部のライバルよりも後部に荷物を積み込むのが難しい. さらに、その貨物面積は、 フォードエスケープ (34 キューブ) と ホンダ CR-V （39）。

インフォテインメントとコネクティビティ

ジープの利用可能な Uconnect インフォテインメント システムは、よく整理されたメニューと十分な機能を備えた、ビジネスで最高のものです。 標準のタッチスクリーンは8.4インチです。 Latitude Plus トリム以降、すべてのモデルで、後部座席の乗員が使用できるように、センター コンソールの背面に 2 つの USB ポートが追加されています。 すべてのチェロキーには Apple CarPlay と Android Auto があり、サブスクリプション ベースの Wi-Fi ホットスポットが利用できます。

安全および運転支援機能

ジープは現在、標準の配列を提供しています 運転支援技術 いくつかのオプションのアシストと同様に。 チェロキーの衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

• 標準の前方衝突警告と自動緊急ブレーキ
• 車線逸脱警報と車線維持アシストを標準装備
• ブラインドスポットモニタリングとリアクロストラフィックアラートを標準装備

保証と保守範囲

チェロキーの保証範囲は、そのクラスの平均です。 などの競合他社 キア・スポーテージ そしてその ヒュンダイ ツーソン 大幅に長いパワートレイン保証を提供する唯一のライバルです。 ただし、すべてのモデルに付属しています 3 年間の無料メンテナンス.

• 限定保証は 3 年間または 36,000 マイルをカバー
• パワートレインの保証は 5 年間または 60,000 マイルをカバー
• 3 年間の無料メンテナンスが含まれています

その他の機能と仕様