現世代のポルシェ カイエン クーペはフェイスリフトが予定されており、率直に言って、今までに明らかになるだろうと予想していました. カモフラージュのさまざまな状態のプロトタイプが、ほぼ 1 年間にわたって半定期的に発見されており、現在、事実上カモフラージュのないカイエン クーペが見られます。 ポルシェのクレストも丸見えです。
更新されたモデルが完全に公開されているとは言えません。 スパイ カメラのレンズを通して、再設計されたヘッドライトの輪郭を描いたスリムなステッカーが見えます。 後部では、いくつかの黒いテープとメッシュ ラップがテールライトのディテールをカバーしています。 そして、私たちが知る限り、それだけです。 もちろん、凍った北極でのテストでは、ボディ パネルに積もった雪によって自然なカモフラージュが得られます。 いずれにせよ、前述の照明のアップグレードにより、筋膜のより大きく四角い通気口に焦点を当てて、更新がマイナーになることはわかっています。
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私たちのスパイ情報筋は、これがハイブリッド モデルであると考えています。 リアのセンターエキゾーストに基づいて、これはTurbo S E-Hybrid Coupeである可能性があります. アップグレードされたエグゾーストとリア フェイシアは、そのトリム レベルではオプションですが、ポルシェはこのリフレッシュで他のトリムにそれを開くことができます。 パワートレインの変更に関して重要なことは何も聞いていませんが、改訂により、特にハイブリッドモデルでパワーと効率がわずかに向上する可能性があります. 現在の Turbo S E-Hybrid がすでに 670 馬力 (500 キロワット) の出力を持っていることを考えると、さらに追加することで、現在入手可能な最速の SUV の 1 つであり続けることが保証されます。
このリフレッシュは、単に挟んで外に押し込むだけではありません。 昨年の夏、私たちはカイエン クーペを間近で捉え、改良されたインテリアを明らかにしました。 センター コンソールとインフォテインメント スクリーンが変更され、現在のカイエンで使用されている大きなシフトレバーは、911 で使用されていたコントロールと同じように、はるかに小さいものに取って代わられます。
テスト車両が公の場でどれくらい長く見られているか、そしてこの特定のポルシェにカモフラージュがほとんど残っていないことを考えると、明らかになるのはもうすぐです. 最悪のシナリオは初夏かもしれないが、2024年のカイエンクーペでデビューする可能性はいつでもある。
