メルセデスベンツ 2023年に表彰台を獲得するために、レクサスを追い抜くために後半のラリーを行いました.
ドイツの自動車メーカーは、2022 年に 3.9% 増加して 286,764 台の高級車を販売しました。 テスラと並んで、わずか4大高級ブランドの1つでした。 キャデラック と ジェネシス、昨年の売上高を計上します。
メルセデスの第 4 四半期の出荷台数は、2022 年末に 3 つの EQ オールエレクトリック モデルを発売したことにより、21% 急増しました。
このブランドはまた、S クラスや AMG などのハイエンド モデルの販売促進にも力を入れており、これらは販売台数の 29% を占めています。
メルセデス・ベンツUSAのディミトリス・シラキス最高経営責任者（CEO）は、「これは、私たちとディーラーにとって、収益性レベルに非常にプラスでした」と語った。 自動車ニュース.
昨年、タイトな新車供給がレクサスを圧迫した。 お届けする日本ブランド 258,704 台 昨年は 2021 年から 15% の下落で、4 位には十分です。
毎月の在庫レポートによると、年半ばになると、レクサスのディーラーロットでの車両供給は日単位ではなく時間単位で測定されました。
レクサスのブランド責任者であるデファン・ロス氏は、レクサスの新車はモデルにもよるが、「平均しておそらく約3か月待たされる」と述べ、LXの場合、待ち時間は2か月から「18か月以上」になる可能性があると述べた.
スウェーデンの自動車メーカー、ボルボの米国販売 16%下落 昨年は 102,038 人でした。 ボルボは、部品不足と中国でのCOVID関連の封鎖によって引き起こされたサプライチェーンの課題と生産の減速を挙げました。
ボルボの EV 販売は、自動車メーカーが 2023 年までに完全電気化を目指しているため、昨年急増しました。それぞれ 22.3% と 14.3% 上昇しました。
Larry P. Vellequette は、このレポートに貢献しました。