ジャガーは、最初の量産電気モデルである I-Pace に、一連のマイナーなビジュアルとパッケージングの更新を行いました。 クロスオーバーは、いくつかの小さな変更の中で、フロント エンドを挟み込んで、追加のペイント オプションを取得し、一部の市場ではトリム レベル階層を再構築します。
最大のデザイン アップデートは、文字どおりフロントとセンターに配置されています。 新しい外観の I-Pace には、従来のモデルに取り付けられていたグリルのようなトリムの代わりに滑らかなインサートが取り付けられています。 アトラスグレーで仕上げられており、この色はフロントバンパー下部の両端に配置されたトリムピースにも表示されます. ジャガーはまた、フロントエンドに黒と銀のエンブレムを取り付け、一部の外装トリムの色を黒からグレーに変更しました. 同社は、視覚的な質量を減らしながらI-Paceのデザインを簡素化するためにこれらの変更を行ったと説明しています.
残りのデザイン変更のほとんどは微妙なものです。すべての I-Pace トリム レベルにダイヤモンド旋削ホイールが標準装備され、一部のバリエーションには、グロス ブラックのエクステリア トリムを追加するブラック パックが追加されます。 最後に、アイガー グレーとカルパチアン グレーが利用可能な色のパレットに加わります。
ジャガーが2019年にほのめかしたホットロッドI-Paceをまだ待っています。それまでの間、グローバル範囲には、それぞれR-Dynamic S、R-Dynamic SE、およびR-Dynamic HSEと呼ばれる3つのトリムレベルが含まれています. 英国のバイヤーは、400 スポーツと呼ばれるレンジトッピング モデルを選択することもできます。
ジャガーがドライブトレインに大幅な変更を加えたようには聞こえません。 動力は、394 馬力と 512 ポンドフィートのトルクで 4 つの車輪を駆動する一対の電気モーター (車軸ごとに 1 つ) から供給されます。 ジャガーは、時速 0 マイルから 60 マイルまで 4.5 秒のスプリントを引用し、90 キロワット時リチウムイオン バッテリー パックは、20 インチ ホイールで最大 246 マイル、22 インチ ホイールで 217 マイルの範囲を提供するのに十分な電力を保持します。 .
ジャガーは、アメリカ市場向けの前述の変更をまだ発表していません。 執筆時点では、欧州市場で販売されているモデルにのみ適用されます。 詳細については同社に問い合わせており、詳細がわかり次第、このストーリーを更新します.
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