1913 年 1 月 15 日、ライオネル マーティンとロバート バンフォードが力を合わせて最初のアストン マーティンを製造しました。 提携の 110 周年を記念して、ゲイドンを拠点とする同社は 1 年にわたる祝賀会を計画しています。 キックオフは、ヴァルキリー ハイパーカーが 1923 年の Razor Blade の隣でポーズをとっているこれらの写真です。 2023 年は「記念碑的な年」であると宣伝されており、今後 12 か月でエキサイティングな車が登場します。
「厳密に限定された新しいアストン マーティンのエクスクルーシブ モデル」が今年後半に発表される予定です。 英国のブランドは車両の詳細については触れていないため、限定生産モデルがヴァルキリーをベースにしたものなのか、それとも別のものをベースにしたものなのかは不明です. AM は、Vulcan のような少量生産の製品だけでなく、Victor のような 1 回限りの製品にも親和性があることが知られているため、まったく異なる車両になる可能性があります。
2023年には、次世代スポーツカーの最初のモデルパーツも登場し、「アストンマーティンの超高級、高性能、ドライビングインテンシティへの取り組みをさらに強化する」ことを約束します。 繰り返しになりますが、モデルの身元は明らかにされていません。 DBS 770 Ultimate が 1 月 18 日にデビューするのは間違いなく、そのモデルは旧式のものになるからです。 現実的には、同社はヴァルハラについて言及している可能性が高い.
2019 年 3 月に AM-RB 003 コンセプトで最初にプレビューされたヴァルハラは、もともとツインターボ 3.0 リッター V6 を搭載していました。 ただし、その後の生産バージョンでは、フラットプレーン クランクシャフトを備えたツインターボ 4.0 リッター V8 が使用されます。 それは、1,000 馬力以上の合計出力、2.5 秒で 0 から 62 mph (100 km/h)、最高速度 217 mph (350 km/h) のプラグイン ハイブリッド スーパーカーになります。
アストン マーティンは、乾燥重量を 1,550 キログラム (3,417 ポンド) 未満に抑えるためにフルカーボンファイバー製のタブを中心に構築されたヴァルハラを 999 台のみ製造する予定です。 燃焼エンジンは 7,200 rpm まで回転し、200 馬力を超える電気モーターによって補完され、単独で 800 馬力以上を供給します。
2台の車を発表するだけでなく、アストンマーティンは創立110周年を祝う番目 シルバーストーンで開催される 2023 年 F1 イギリス グランプリでの記念日。 さらに、Goodwood Festival of Speed、Pebble Beach Concours d’Elegance、および同社が強力な顧客基盤を持つ国で開催されるその他の重要なイベントのために、何か特別なものを計画しています。
最後に、アストン マーティンは創業以来 110 年間で 11 万台強の自動車を販売してきました。