中国の BYD は小型の電気自動車を開発していますが、5 つ星の安全基準を満たしていない場合、オーストラリア向けには除外される可能性があります。
の写真 BYDシーガル電気自動車 – Kia Picanto に似たフットプリントを持つ中国ブランドの最小モデル – オンラインで浮上し、オーストラリアでは「審査中」です.
画像は、中国政府の工業情報化省のウェブサイトに夜通し掲載され、 カーニュース中国.
Seagull は、中国での BYD のモデル範囲の Dolphin ハッチの下に位置すると予想され、箱型のプロポーション、都市にやさしい寸法、および約 AU13,000 ドルに相当する予想開始価格を備えています。
BYD のオーストラリアのディストリビューターである EVDirect によると、Seagull は地元のショールームで検討されているが、限定されていないという。
BYD Seagull がオーストラリアに青信号を与えられた場合、早ければ 2024 年まで到着しない可能性があります。
「Seagull はまだ検討中です」と EVDirect のマネージング ディレクターである Luke Todd 氏は語った。 ドライブ.
「私たちはそれをオーストラリアに持って行きたいと思っています。 [we are] 検討中であり、確固たる決定はありません… 2023年にはありません [launch] カレンダー。”
とのインタビューで ドライブ 昨年、Todd 氏は、地元のショールームで成功するには、Seagull が EVDirect で 5 つ星の安全性評価を達成する必要があると述べました。
「その車を国内に持ち込むことは議論中です。現時点では、私たちが国に持ち込む乗用車をターゲットにしていると約束したと思います。 [to have] 五つ星 [ANCAP safety] 評価」とトッド氏は語った。 ドライブ 去年。
「シーガル、そのサイズとコンパクトな性質のために…コンパクトカーで5つ星を獲得することは非常に困難であり、それはコンパクトカーです。それは私たちが現在取り組んでいる決定です」と幹部は語った.と当時語った。
中国政府の提出書類によると、シーガルは長さ3780mm、幅1715mm、高さ1540mmで、2500mmのホイールベースに乗っていると言われています。
これにより、オーストラリアで最小で最も安価なガソリン車である起亜ピカントよりも、全体で 185mm 長く、120mm 狭く、55mm 高さが高く、前輪と後輪の間が 100mm 長くなります。
一方、フォルクスワーゲン ポロ、MG 3、トヨタ ヤリスと同じサイズの BYD のオーストラリア行きのドルフィン ハッチバックと比較すると、シーガルは全長が 345mm 短く、55mm 狭く、30mm 低い。
中国当局が公開した画像によると、Seagull は箱型の直立したプロポーションを採用し、5 つのドア、4 つのシート、前面に LED ヘッドライト、フラッシュ ドア ハンドル、小さな 15 インチまたは 16 インチのホイール、フロントガラスのワイパーは 1 つだけです。
過去のすべての報告では、この車両は Seagull の名前を付けるとされていました。これは、Dolphin、Seal、Frigate などの海の名前が付いた BYD の電気自動車の「Ocean」シリーズに沿ったものです。
しかし、中国政府提出書類の写真には、テールゲート (上) に付けられたバッジが、この車の 2 つの別の名前を示しています: Dolphin Q と Dolphin Mini で、シティカーの大きい兄弟を参照しています。
車内のスパイ写真には、大きな中央のタッチスクリーン、小さな計器ディスプレイ、BYD の他の車の 3 本スポーク ステアリング ホイールが写っています。
電力は 55kW を発生する単一の電気モーターから得られますが、政府の提出書類には 25kW の「連続的な」電力出力が記載されているため、この出力は短期間のピーク値であると考えられています。
バッテリーのサイズは文書に記載されていませんが、過去のレポートでは、容量が 30.7kWh の BYD の「ブレード」設計のリン酸鉄リチウム (LFP) パックになることが示唆されています。
航続距離は引用されていませんが、同じバッテリーパックを搭載した大型のドルフィンハッチは、寛大な中国のテストで300km、実際のテスト条件では200km近くの航続距離が可能です.
の 2023 BYD カモメ 今後数か月以内に中国で公開される予定です。 オーストラリアの可用性はまだ固定されていません.
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