鈴木 デリー モーター ショーを使用して、長い間待ち望まれていたことを明らかにしました。 ジムニー5ドア、その象徴的な山のヤギ 4×4 のより実用的なバージョンです。
同社は199カ国で320万台のジムニーモデルを販売していますが、このボディ形状は新しいものです.
全長3985mmのジムニー5ドアはレギュラーモデルより340mm長く、ラダーフレームのホイールベースは2590mmです。 最低地上高は主張されている210mmです。
追加されたバルクを処理するためのドライブトレインへの変更はありません。現在の 1.5 リットルのガソリンが引き継がれます。低レンジのパートタイム 4×4 システムと組み合わされ、5 速マニュアルまたは 4 速オートマチックで利用できます。トランスミッションの選択肢。
ただし、インドのマルチ スズキは、自動スタート/ストップの装備について言及しています。
公式の詳細は信じられないほど不足しており、世界初公開後のスペック シートやプレス リリースがないことは明らかですが、ライブ ストリームでは、両方の列にカーテン エアバッグが装備されていることが言及されています。
日本製のジムニーとは異なり、ジムニー 5 ドアはインドで組み立てられ、オーストラリアに輸出される。
我々が報告したように、すでに大挙して並んでいる見込みのあるオーストラリアのバイヤーにとって良いニュースは、より長いモデルが年末までにここにロブするはずだということです.
オーストラリアはジムニーの主要市場となっています。 昨年ここでスズキの2番目に売れたモデルであり、4年間の販売後も長い待ち時間が続いています.
「全く新しいジムニー 5 ドアの発売により、私たちはジムニー愛好家が長い間望んでいたもの、つまりエクストラ ラージ ジムニーをまさに提供しました!」 スズキ オーストラリアのゼネラル マネージャー、マイケル パチョタ氏は次のように述べています。
「ジムニーはオーストラリアで絶対的なカルトファンを築き上げており、追加のスペースを必要とする新しい種類のフォロワーと共に成長し続けるでしょう.
「この新しいバリエーションの発売は、このモデルの象徴的な地位をさらに高めるだけであり、国内で最も愛されている 4×4 の 1 つであり続けるでしょう。」
悪い写真で申し訳ありませんが、スズキは高解像度のものを提供できなかったため、今のところデリーのライブストリームからいくつかを取得しました.
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