概要
ラインナップの中で最新のレクサスではありませんが、ボンネットの下に 472 馬力の V-8 エンジンを搭載した 2023 RC F は、間違いなく最も騒々しいものです。 そのプラットフォームとその名前は、セクシーな見た目だが生ぬるいパフォーマンスの標準的な RC クーペと同じです。 しかし、レクサスはFの義務のために、その兵器庫にあるすべてのパフォーマンス向上部品を投入しました. 轟く V-8 エンジンに加えて、すべての RC F には適応型サスペンション、アップグレードされたブレンボ製ブレーキ、リミテッド スリップ リア ディファレンシャルが装備されています。 これらすべてのハイポ改造を行っても、RC F は、パフォーマンスまたはハンドリングのいずれかの点で、Audi RS5 や BMW M4 などのライバルに完全に追いつくことができません。 RC Fは、ドイツ人よりも洗練された乗り心地を備えた十分に優れたドライビングカーです。 それは、スリリングで鋭いエッジのロードイーターではありません。 そのキャビンは豪華で、そのインフォテインメント技術はついに時代に追いつき、レクサスはすべてのモデルにアダプティブ クルーズ コントロールと車線維持アシストを含む競争力のあるドライバー アシスタンス スイートを装備しています。
2023 年の新機能
RC F は 2023 年にほとんど変更されていませんが、レクサスは、車の時代遅れのインフォテインメント システムを、コンソールに取り付けられたタッチパッドではなくタッチスクリーンを使用するより近代的なシステムに交換しました。 他の場所では、よりレーシーな富士スピードウェイエディションモデルには、更新された日立ショックが付属し、インコグニートと呼ばれる新しい色で塗装できます.
価格と購入するもの
RC F を求めるほとんどの人は、標準装備の魅力的な範囲で販売されているベース モデルに満足すると思います。 ベースとなる RC F は 19 インチの鍛造アルミ ホイールを装着し、スポイラー、メタリック アクセントのブラック グリル、オートマチック LED ヘッドライト、LED ブレーキ ライト、レイン センシング フロントガラス ワイパー、ヒーテッド サイドミラーなどのエクステリア機能を備えています。統合された方向指示器付き。 標準的なインテリア機能のリストには、シミュレートされた革張り、手動で調整可能なチルトおよび伸縮ステアリングコラム、および自動防眩バックミラーが含まれます。 すべてのRC Fモデルには、ドライバー支援技術のLexus Safety System+スイートが付属しており、これには前方衝突警告やアダプティブクルーズコントロールなどの技術が含まれています。
エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス
2023 年のレクサス RC F クーペはすべて、472 馬力と 395 ポンドフィートのトルクを発生する 5.0 リッター V-8 エンジンを搭載しています。 8 速オートマチック トランスミッションが後輪に動力を伝達します。 その間 私たちのテスト 2014 年にさかのぼると、RC F は 4.3 秒で時速 0 マイルから時速 60 マイルまで加速しました。 2020 年、RC F はわずかにパワーが向上し、縁石重量が軽量化されたため、わずか 4.1 秒で 60 回転まで加速しました。 富士スピードウェイ エディションは 4.0 秒フラットでした。 このわずかな改善にもかかわらず、この高性能クーペ セグメントの他のいくつかは、より速い加速を提供します。 たとえば、 私たちがテストした手動装備のM4 静止状態から 3.8 秒で時速 60 マイルまで加速しました。 RC Fには、車のパフォーマンスをカスタマイズできるドライブモード設定が標準装備されています。 その滑らかなハンドリングは、日常の運転に快適な選択肢をもたらします。ただ、その見た目があなたに信じさせるハードエッジなパフォーマンス武器ではありません.
燃費と実際の MPG
EPA によると、レクサス RC F は都市/高速道路で 16/24 mpg の走行距離を達成しています。 高速道路では、後輪駆動の BMW M4 (16/25 mpg) などのライバル クーペよりも燃費が悪い。 の上 時速 75 マイルのハイウェイ燃費テスト、RC F は 26-mpg の結果で EPA の見積もりをなんとか上回りました。 RC F の燃費の詳細については、 EPAのウェブサイト.
インテリア、コンフォート、カーゴ
RC F のキャビンは、豪華な快適さとエレガントなデザインが特徴です。 フロントシートは快適な通勤空間であり、インテリアはシックなスタイルと上質な素材が特徴です。 技術的には、このクーペは 4 人乗りの座席を提供しますが、窮屈な後部座席は荷物の保管に最適です。 後部の RC F のトランクには、荷物を収納できる 10 立方フィートのスペースがあります。 これは、BMW M4 クーペ (12 立方フィート) や メルセデス AMG C43 4Matic (11 立方フィート)。
インフォテインメントとコネクティビティ
レクサスは、現代のバイヤーが切望する技術機能を RC F に搭載しました。 基本モデルには、SiriusXM サテライト ラジオを備えた 10 スピーカー オーディオ システムが付属しています。 Bluetooth 接続が標準で、Apple CarPlay と Android Auto の両方が搭載されているため、デバイスを簡単に統合できます。 全モデルともAmazon Alexaに対応し、Wi-Fiホットスポットを搭載しているため、インターネットに簡単に接続できます。 インフォテインメント システムには、8.0 インチのディスプレイ画面が標準装備されています。 より大きな 10.3 インチ ディスプレイは、アップグレードとして利用できます。 統合ナビゲーションとマーク レビンソン サウンド システムはオプションです。
安全および運転支援機能
すべてのモデルには多くのものが付属しています 運転支援技術 車線維持アシスト、歩行者検知、アダプティブ クルーズ コントロールを標準装備。 RC F の衝突試験結果の詳細については、国家道路交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。
- 歩行者検知による前方衝突警告を標準装備
- レーンキープアシスト付き車線逸脱警報を標準装備
- 標準アダプティブクルーズコントロール
保証と保守範囲
レクサスは、次のような競合他社が提供する保証範囲を超える強力な保証保護を提供します。 BMW と メルセデスベンツ.
- 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
- パワートレインの保証は 6 年間または 70,000 マイルをカバー
- 1年間または10,000マイルの無料メンテナンス
仕様
仕様
2020 レクサス RC F
車両タイプ
フロントエンジン、後輪駆動、2+2人乗り、2ドアクーペ
テスト済み価格
$89,060 (基本価格: $65,925)
エンジン型式
DOHC 32 バルブ V-8、アルミ製ブロックとヘッド、ポートと直接燃料噴射
変位
303インチ3、4969cm3
力
472 馬力 @ 7100 rpm
トルク
395 ポンドフィート @ 4800 rpm
トランスミッション
8速オートマチック
シャーシ
サスペンション（F/R）：コントロールアーム/マルチリンク
ブレーキ (F/R): 15.0 インチ ベント ディスク/13.6 インチ ベント ディスク
タイヤ：ミシュラン パイロット スポーツ 4S、F：255/35R-19（92Y） R：275/35R-19（96Y）
寸法
ホイールベース: 107.5 インチ
長さ: 185.2 インチ
幅: 72.6 インチ
高さ: 54.7 インチ
乗客のボリューム: 75 フィート3
トランク容量: 10 フィート3
縁石重量: 4017 ポンド
CD 試験結果
時速60マイル：4.1秒
時速100マイル：10.0秒
時速130マイル：17.0秒
時速150マイル：24.6秒
ローリングスタート、時速5～60マイル：4.5秒
トップギア、時速 30 ～ 50 マイル: 3.0 秒
トップギア、時速 50 ～ 70 マイル: 3.3 秒
1/4 マイル: 12.7 秒 @ 113 mph
最高速度 (メーカーの主張): 170 mph
ブレーキング、時速 70 ～ 0 マイル: 163 フィート
ブレーキング、時速 100 ～ 0 マイル: 323 フィート
ロードホールディング、直径 300 フィートのスキッドパッド: 0.98 g
スタンディングスタートの加速時間は、0.3 秒の 1 フィートロールアウトを省略します。
CD 燃費
観測: 16 mpg
75 mph の高速道路走行: 27 mpg
高速道路の航続距離: 460 マイル
EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 19/16/24 mpg
2021 レクサス RC F 富士
車両タイプ: フロントエンジン、後輪駆動、2+2 人乗り、2 ドア クーペ
価格
ベース/テスト済み: $98,225/$103,250
オプション: ナビゲーションとマーク レビンソン オーディオ、2725 ドル。 LEDヘッドライト、1160ドル。 パーキングアシスト、500ドル。 照らされたドア敷居、$ 450。 全天候型フロアマット、170ドル。 カーペットトランクマット、120ドル
エンジン
DOHC 32 バルブ V-8、アルミ製ブロックとヘッド、ポートと直接燃料噴射
排気量: 303 インチ3、4969cm3
パワー: 472 hp @ 7100 rpm
トルク: 395 lb-ft @ 4800 rpm
トランスミッション：8速オートマチック
シャーシ
サスペンション、F/R：コントロールアーム/マルチリンク
ブレーキ、F/R: 15.0 インチ ベント付きクロスドリル カーボンセラミック ディスク/13.6 インチ ベント付きクロスドリル カーボンセラミック ディスク
タイヤ：ミシュラン パイロット スポーツ 4S
F:255/35R-19(92Y)
R:275/35R-19(96Y)
寸法
ホイールベース: 107.5 インチ
長さ: 185.4 インチ
幅: 72.6 インチ
高さ: 54.7 インチ
乗客数: 74 フィート3
トランク容量: 10 フィート3
縁石重量: 3839 ポンド
CD 試験結果
時速60マイル：4.0秒
時速100マイル：9.5秒
1/4 マイル: 12.4 秒 @ 115 mph
時速130マイル：16.2秒
時速150マイル：23.2秒
上記の結果では、0.2 秒の 1 フィート ロールアウトが省略されています。
ローリングスタート、時速5～60マイル：4.3秒
トップギア、時速 30 ～ 50 マイル: 2.9 秒
トップギア、時速 50 ～ 70 マイル: 3.1 秒
最高速度 (メーカーの主張): 168 mph
ブレーキング、時速 70 ～ 0 マイル: 162 フィート
ブレーキング、時速 100 ～ 0 マイル: 320 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.94 g
CD 燃費
観測: 18 mpg
75 mph の高速道路走行: 26 mpg
高速道路範囲: 450 マイル
EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 19/16/24 mpg
その他の機能と仕様