インド最大の自動車メーカーであるマルチ スズキ インディア リミテッドは、待望のクロスオーバーであるフロンクスをついに発表しました。 このモデルは何ヶ月にもわたって話し合いが行われてきましたが、オート エキスポの 2 日目に、マルチはこの新しい車両のカバーを外しました。 すでに知られているように、新しいフロンクスは兄弟のバレノ ハッチバック プラットフォームに基づいており、コンパクト SUV のグランド ヴィターラとサブコンパクト SUV のブレッツァの間に位置付けられます。
私たちが何ヶ月も推測してきたように、新しいFronxは兄のGrand Vitaraに大きく影響を受けており、その赤ちゃんバージョンのように見えます. フロントには、Grand Vitara と同様のグリルがありますが、クローム ガーニッシュに囲まれているわけではありません。 むしろ、スズキの記章も収容する中央に単一の厚いクロムストリップを取得します.
フロンクスは、四角いオフホイールアーチのおかげで、ハッチバックの同等品よりもはるかに強力で筋肉質な外観を誇っています。 フロンクスは、バレーノと比較して、地上高も大幅に高くなっています。 現時点では、同社は新しいクロスオーバーの全体的な寸法を明らかにしていませんが、バレノよりもはるかに大きく、ミッドサイズのグランド ヴィターラよりも小さいことは容易にわかります。
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この最新のマルティ製品のもう 1 つの話題は、先細りのルーフ ラインで、バレノやグランド ヴィターラよりもさらにアグレッシブに見えます。 側面には、車の頑丈さを増す厚い黒いクラッディングがあります。 マルチ・スズキは、Fronx を可能な限りスポーティで空力的にするように設計したことを強調しています。
Fronx の後部には、LED ライトのストリップで接続された独特の LED テールランプがあります。 クロスオーバーは、美しく造形されたリア バンパーの間に黒いクラッディングも施されています。 さらに、バンパーの下部にある巨大なシルバーのスキッド プレートも、オフローダーの外観に貢献しています。
Fronx には、まったく新しい 17 インチのジオメトリック プレシジョン カット アロイ ホイールもセットされています。
Fronx のインテリアは、ステアリング、インフォテインメント システム、Baleno を連想させるインストルメント クラスターを備えたデュアル トーン デザインです。 さらに、フェイクレザーの張り地もご用意しています。
さらに、Fronx には 9.0 インチの無料フローティング SmartPlay インフォテインメント システムもあり、Android Auto や Apple CarPlay などの接続オプションも利用できます。 さらに、360度カメラも搭載。
ワイヤレス充電器は、インテリアのセンターコンソールのオートエアコンコントロールの下とシフトレバーの前に配置されています。
安全性の観点から、フロントに2つ、サイドに2つ、カーテンを含む6つのエアバッグがあります。 車にはヒルホールドアシスト、エレクトロニックスタビリティコントロール、ABSも装備されています。
また、Fronx はコネクテッド カー技術も取得しており、車両をモバイル アプリケーションやスマート ウォッチに接続するのに役立ちます。
新しいクロスオーバーは、推進用に 1.0 リッターのブースタージェットと 1.2 リッターの K シリーズ ガソリン エンジンの両方で提供されます。 1.0リッターのターボ・ガソリン・エンジンは、生産中止になったバレーノRSで最初に提供されました。 5,500 rpm で最高出力 100.06 PS、最大トルク 147.6 Nm を発生します。 一方、1.2リッターのKシリーズエンジンは最高出力89.73PS、最大トルク113Nm。 パドルシフター付きの6速オートマチックに加えて、マルチスズキは5速マニュアルトランスミッションも提供する予定です。
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