マクラーレンは、昨年静かに生産を終了したスーパーカー 720S の後継モデルの受注を開始しました。
英国の会社は、710bhp、212mph のクーペの代替品に関する詳細を発表していませんが、米国の広報担当者は最近、無名の代替品に取り組んでいることを確認しました。 自動車ニュース.
会社が何の発表もしていないにもかかわらず、顧客は注文リストに自分の場所を予約するためにディーラーに預金を置いていると報告されています.
マクラーレン 720S と関連する 765LT は、同社の英国の Web サイトで引き続き構成することができますが、AUTOCAR はこれ以上のビルド スロットが割り当てられていないという公式の確認を受け取りました。
「これ以上の顧客指定のビルド注文は受け付けていません。 [the] 720S ですが、車は当社の販売店ネットワークから入手できます」とマクラーレンは述べています。
その代替品の需要は非常に強いことが証明されており、「2024 年までに」完売したと、Automotive News は報告しています。 この車はゼロから開発された「次世代車」ではなく、720S の進化形であると付け加えました。
そのため、そのパワートレインは、マクラーレンの 4.0 リッター ツインターボチャージャー付き V8 の発展形である可能性があります。 ハイブリッド化されたパワートレイン (P1 と McLaren Artura に見られるように) への会社の莫大な投資を考えると、何らかの形の電動化を採用することができます。
Artura は、94bhp の軸流電気モーターと組み合わされた 3.0 リッターのツインターボチャージャー付き V6 を使用し、総出力は 671bhp で、0-100 マイル加速は 3.0 秒です。 より高価で強力な提案として、720S へのフォローアップは間違いなく全面的により高い数字で市場に出回るでしょう.
720S が現在販売されていないため、マクラーレンのロードカーのラインナップは McLaren GT と Artura だけです。 セナ ハイパーカーのすべてのユニットが対象であり、新しい V10 エンジンを搭載した Solus GT はサーキット専用の製品です。
2022 年 12 月、マクラーレンはロッキード マーチンのスカンク ワークスとパートナーシップを結び、その直感を道路用途の航空宇宙工学に活用しました。 720S の後継機がこのパートナーシップの恩恵を受けるかどうかは現時点では不明です。
マクラーレンもSUVの投入を検討している。 4 人乗りのハイライディング EV のコンセプトは、同社にとって「非常に魅力的」であると、当時の新 CEO であるマイケル・ライターズは昨年 Autocar に語った。