レクサス、トヨタ ヤリス クロスベースの SUV を発表 – レポート

レクサス日本の報道によると、長らく噂されていたベビーSUVが5月に発表される。

ベストカーウェブ 新しいモデルは、ブランドの最小の SUV としてレクサス UX の下に収まると報告されています。

伝えられるところによると、それはトヨタ ヤリス クロスをベースとし、前輪駆動または全輪駆動を選択できる 1.5 リッター ハイブリッド パワートレインを提供します。

前輪駆動のヤリス クロス ハイブリッド モデルは、1.5 リットルのガソリン エンジンと 2 つの電気モーターを組み合わせて、合計 85 kW の出力を発揮します。

全輪駆動のヤリス クロス ハイブリッドは、リアアクスルに配置された 3 つ目の電気モーターを追加しますが、システムの総出力は変更されていません。

GA-Bと呼ばれるトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャーのヤリス・クロス版は、プリウスCに代わるアクア、アイゴ・シティカー、ミニMPVのシエンタなどの他の小型トヨタと共有されている.

レクサスの赤ちゃんクロスオーバーについて聞いたのはこれが初めてではなく、そのようなモデルについて2020年以来噂が広まっています.

これらは、特に「全輪駆動の SUV クロスオーバーを含む SUV クロスオーバー」のために、オーストラリアのような市場での LBX 名の会社の商標によって煽られました。

オーストラリアの商標は、2021 年 3 月 22 日に出願されました。

ベストカーウェブ は昨年、レクサスが 2024 年に新しい小型車を導入し、時代遅れの CT をガソリン、ハイブリッド、電気のオプションで置き換えると報告しました。

このモデルはハッチバックのようなスタイリングになると指摘しており、これはレクサスがハッチバックのようなモデルを描いているように見えるティーザー画像をリリースすることでサポートされていました。

レクサス UX よりも設置面積が小さく、グリルに同じプレミアム ブランドのバッジが付けられているため、LBX (またはそれが何と呼ばれようとも) は、直接の競争の邪魔になるものはほとんどありません。

UX の長さは 4495mm で、BMW X1 よりわずか 4mm 短い。 メルセデス・ベンツ GLA はわずかに短く 4417mm で、ボルボ XC40 は 4440mm の長さです。

アウディ Q2 とミニ カントリーマンは、それぞれ 4208mm と 4297mm と短くなっていますが、前者は廃止され、後者は次の世代で成長します。

参考までに、ヤリスクロスの全長は4180mm。

Mini は、小型の Aceman クロスオーバーを導入することを確認していますが、これは電動のみで利用できます。

レクサス UX は現在、オンロード コストの前に 46,085 ドルで販売されており、より小さなアウディ Q2 と多かれ少なかれラインボールになっています。したがって、再び約 40,000 ドルのレクサスになる可能性があります。

レクサスは、既存のクロスオーバーのラインナップを、LBX と、TX の名前を冠する可能性のある新しい 3 列モデルの両方で予約すると伝えられています。

これは、前述のレクサスのティーザー画像でプレビューされたように見える別の車両です。

TX は、大型 SUV セグメント向けのよりパッケージ化された 3 列モデルをレクサス ブランドに提供すると予想されます。快適。