ミシガン州アナーバー — カマラ・ハリス副社長は、米国の自動車生産と自動車産業への投資を強調しました。 製造業 連邦環境政策の講演のためにミシガン州を訪れました。
電気自動車 ハリス氏は、バッテリーの生産は「クリーンなエネルギー経済を構築する」ために不可欠です。
エネルギー長官のジェニファー・グランホルムは、気候政策に関する木曜日の会話のために、アナーバーでハリスに加わりました。
クリーン エネルギーの経済発展の例として、Harris 氏は、ディーゼル車に取って代わる電気スクールバスを強調しました。
「それについての素晴らしいことは、私たちが作っていることです [the school buses] ここだ」とハリスは言った。 この生産と並んで、彼女は「雇用の創出」であると彼女は言いました。
電動スクールバスは、以上のように EV 会話の注目すべき部分になっています。 250の学区 全国で電気バスのテストに取り組んでおり、製造業者は、イリノイ州ジョリエットに建設される予定のライオン電気 EV バスおよびトラック生産工場など、生産の強化に投資しています。
これらの展開に拍車をかけ、繰り返し強調された講演者は、超党派のインフラ法案とインフレ削減法です。 インフラ法案は 50億ドルを投資 EV 充電ステーションの強化に取り組んでおり、National Electric Vehicle Infrastructure Formula Program の下で、全米で 500,000 の充電ステーションに到達するという最終目標を掲げています。
インフレ削減法は、EV に最大 7,500 ドルの税額控除を提供することで自動車業界に波を起こしました。車両資格要件は、米国またはその自由貿易パートナーでの組み立てと鉱物の調達を奨励しています。 グランホルム氏は、これらの税額控除はアメリカの家族のコスト削減に役立ち、EV への移行の不可欠な部分になると彼女は信じている.
より広く言えば、グランホルム氏は、ミシガン州を拠点とする EV バッテリーの製造とサプライヤーの最近の増加を称賛しました。これは、数十億の投資と数千の新しい雇用を表し、州が「輸送におけるクリーン エネルギー革命」をリードするよう後押ししていると彼女は指摘しました。
これらの増加は、Gotion Inc. の計画などのプロジェクトに拍車をかけるのに役立ちました。 EVバッテリー工場 ミシガン州ビッグラピッズの近くにあり、 リア・コープ. と ゼネラルモーターズ とりわけ、8,000万ドルのEV部品工場を建設する予定です。
Debbie Stabenow 上院議員 (D-Mich.) と下院議員 Debbie Dingell (D-Mich.) も出席しました。 電動のシボレー ボルトを運転してイベントに参加したスタベノウは、イノベーションを超えて生産に目を向けることを重視する政策を推進しました。 彼女は、EV充電ステーションや電気バスを含む米国製のクリーンエネルギー製品とインフラストラクチャが必要であると述べました。
ディンゲル氏は、二酸化炭素排出量の 30% を占める輸送業界にミシガン州が関与しているため、ミシガン州は気候問題の「中心」にあると考えていると述べた。
ただし、EV 生産の将来を楽しみにして、「ソリューションのルーツは、この国の中心地であるミシガン州と中西部から深く伸びるだろう」と強調しました。