Yuancheng aka Farizon は現在、中国のトップ 10 ブランドです。
10 月の中国での新規 LCV 販売台数は、前年同期比 27% 減の 216,013 台にとどまり、年初来の集計は 21% 減の 2,523,115 台になりました。 Wuling (-47%) は文字通り前年比で内破しますが、2 位の Foton (-18%) の 2 倍以上の売り上げで首位を維持しています。 長安 (-7%) は東風 (-20%) よりも 3 位で、トップ 4 は 10 月と同じです。 Maxus (-3%) は先月 1 つ順位を上げて 5 位になり、Great Wall (-34%) を追い抜きました。 Jinbei (-21%) は、#8 対 #9 YTD でシェアを獲得。 トップ 10 に新たに登場したのは、Farizon こと Yuancheng (+495%) です。 モデル別では、Wuling Mini Truck (-52%) が再びベストセラーですが、Foton Light Truck (-19%) を下回り、年初来で 2 位のままです。 Wuling LCV は、Foton との YTD ギャップをわずか 6,500 ユニットに縮小します。 長安軽トラック (-13%) が表彰台を締めくくります。
前月: 中国のLCV 2022年10月: Maxus (+24%) は市場で唯一の値上がり者 -17%
2022 年 11 月いっぱい トップ 10 ブランドとトップ 3 モデルを以下に示します。
中国 LCV 2022 年 11 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 11月22日 | /21 | 10月 | 2022年 | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | 武陵 | 44,011 | -47% | 1 | 451,449 | -17% | 1 | 1 |
| 2 | フォトン | 21,802 | -18% | 2 | 320,633 | -25% | 2 | 2 |
| 3 | 長安 | 18,551 | -7％ | 3 | 289,330 | -3% | 3 | 4 |
| 4 | 東風 | 18,012 | -20% | 4 | 216,875 | -29% | 4 | 3 |
| 5 | マクサス | 16,248 | -3% | 6 | 147,178 | -6% | 7 | 8 |
| 6 | 万里の長城 | 13,832 | -34% | 5 | 172,928 | -17% | 5 | 5 |
| 7 | ジャック | 11,883 | -40% | 7 | 157,015 | -23% | 6 | 6 |
| 8 | 甚平 | 9,993 | -21% | 8 | 97,286 | -36% | 9 | 9 |
| 9 | JMC | 8,073 | -53% | 9 | 115,695 | -30% | 8 | 7 |
| 10 | 元成 | 7,399 | 495% | なし | 33,120 | 456% | なし | なし |
中国の LCV 2022 年 11 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 11月22日 | /21 | 10月 | 2022年 | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | 五菱軽型トラック | 26,471 | -52% | 1 | 263,206 | -19% | 2 | 2 |
| 2 | 福田軽トラック | 17,629 | -19% | 2 | 269,709 | -27% | 1 | 1 |
| 3 | 長安軽トラック | 8,533 | -13% | 3 | 125,682 | -16% | 3 | なし |
出典：LMCオートモーティブ