BMW M3 CSが1月下旬に発表されることが確認されました

BMW 2022年のグローバルセールスプレスリリースの下部で、1月28日から29日まで開催される今年のデイトナ24時間レースで真新しい高性能Mモデルをデビューさせることをこっそり確認した.

これはMモデルが新世代であるべきだと言った BMW M3 CS 最近公開された M4 CSL からいくつかのカードを取り、現在の M3 コンペティションよりも強力で軽量になると予想されます。

私たちのスパイ写真家は、過去 9 か月にわたってスパイされた M3 CS プロトタイプを数多く撮影してきました。

によって公開されたリークされた内部文書によると、 ビマーポスト、M3 CSの生産は今年3月に開始されます。

リークされた文書はまた、車両が動力源であると述べています 3.0リッター S58T ツインターボ直列6気筒エンジン 生産 405kW 力の、そして全輪駆動です。送信タイプは指定されていません。

BMW は現在、全輪駆動の M3 および M4 モデルのいずれにもマニュアルトランスミッションを提供しておらず、8 速オートマチックトランスミッションが選択される可能性が高いことを示唆しています。

その 405kW の出力は、650Nm のトルクを発生する後輪駆動の M4 CSL と同じです。 M xDrive 全輪駆動システムを使用すると、わずかな重量ペナルティになる可能性があります。

M4 CSL の風袋重量は、全輪駆動の M3 コンペティションと M4 コンペティションがそれぞれ 1743kg と 1738kg であるのに対し、1588kg です。文脈上、後輪駆動の M3 コンペティションの重量は 1693kg です。

BMW は M4 コンペティションクーペから 100kg を取り除いて CSL を作り、より多くのカーボンファイバーを利用しましたが、防音性は低めでした。

M4 CSL も後部座席を失いましたが、M3 CS は 2 つの後部バケットシートを備えたより大きな M5 CS 兄弟に続くことができました。

M4 CSL を製作するために、M チームは軽量アロイホイール、手動調節可能なカーボンバケットシート、軽量の M カーボンセラミックブレーキ、ルーフ、ボンネット、トランクリッド、センターコンソールにカーボンファイバー強化プラスチックを採用することで軽量化も行いました。

M3 コンペティションに 30kW を追加しても、CS は新しいメルセデス AMG C63 SE パフォーマンスの出力に、2.0 リッターターボチャージャー付きプラグインハイブリッド 4 シリンダーパワートレインを搭載することはできません。

AMG の総システム出力は 500kW で、トルクは 1020Nm ですが、車両重量は 2165kg です。これは、バッテリーの重量のせいで、どの M3 や M4 よりもかなり太っています。

メルセデス AMG は 0-100km/h タイムを 3.4 秒と主張しているが、パワーとトルクが低下しているにもかかわらず、M3 コンペティション xDrive はほぼ同じ 3.5 秒のスプリントタイムを記録している。

BMW M3 ラインは、BMW が M3 ワゴンを提供した最初の時期であるツーリングの発売により、2023 年に拡大することがすでに確認されています。

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